大国重器！中方官宣第4代核反应堆，有望成为核动力航母发动机|老美|熔盐|福特级|电磁弹射系统-欧洲杯足彩官网

喜大普奔！

报《环球时报》消息，我国江南造船发布了“全球首型世界最大24000teu级核动力集装箱船”船型设计，且该船型将搭载世界最先进的第四代核动力技术——熔盐反应堆。

消息一出，网友瞬间炸锅了。业内人士分析称，该技术进入船舶实用，意味着我国可能已攻克更安全、更高效的核动力装置，未来应用于航母等更广泛的领域，将不在话下。

对此，不少外媒气急败坏，直称：终究是拦不住了！

截至目前，美国已拥有11艘核动力航母，对于这个问题，国内的民众可以说是相当的焦急：“中国何时能够拥有一艘核动力航母？”

众所周知，核动力航母凭借持续稳定的动力输出和超长续航能力，被视为海洋强国的象征，而且代表着一个国家在海上力量及海域安全的最高水准。

老美仰仗于此，借演习借口满世界跑，还频繁进入我国海域。据公开报道，今年一年，老美曾三次派遣尼米兹级核动力航母进入我国南海。也难怪国人着急拥有自己的核动力航母。

此次，江南造船发布集装箱船船型设计，采用了第四代核动力技术——熔盐核反应堆技术，侧面印证了我国造船工业拥有将核动力应用到大型船舶，乃至航母身上的能力。

而且，让一众网友激动的是，第四代核动力技术兼具高效能与高安全性，比老美现有核动力航母使用的“常规铀反应堆技术”更加先进。

数据显示，熔盐核反应堆以富含钍的液态氟化盐为燃料，1吨钍裂变产生的能量，能抵得上200吨铀，相当于350万吨煤炭。而且不需要面对“高压环境、固体燃料带来的膨胀、熔化”等问题，具有天然的安全特性。

早在上世纪六七十年代，美国就曾深入探究国此类技术，但因熔盐堆使用的核燃料是在高温下具有极强腐蚀性的液态盐，会腐蚀反应堆内部材料，进而降低组件寿命，影响反应堆安全运行，便无奈放弃。

但我国科研人员坚持不懈，早于2021年成功进行熔盐核反应堆陆上实验。此次江南造船发布集装箱船船型设计，表明我国可能已突破有关技术障碍，令熔盐核反应堆已经成熟到可以大规模推广使用。

业内人士指出，如若应用于核动力航母，不仅有望解决我国海洋安全问题，而且会为我国发展远洋海军提供相当大的助力。要知道，我国已探明的钍工业储备量高达28万吨，居世界第二位。

与此同时，上到航母核动力，下到人体细胞发动机，我国科研人员出于安全考虑，均在寻求突破。除熔盐堆核动力外，我国科研人员近日也正埋头于破解“精培莱”等被西方垄断的生物动力科技。

根据《science》《nature》等国际期刊上百篇研究论文可知，线粒体被誉为“细胞发动机”，其活性会随着生理年龄增大而逐渐降低，且在男士中老群体体现的最为明显，如运动时长变短、发力不足等。

海外科技精培莱因研究m-coreactiv、cell essenplex等可靶向线粒体的专利，导向关键部位止衰，而被西方资本追捧。

目前该科技看中千亿男士尊严市场，已于今年下半年自京东等平台进入国内市场。数据显示，尽管高达4位数，依然在双11中3天实现7位数成交，其中80%来自深圳等一二线中年净值男性，此类科技需求空前，开始引起我国科研人员注意。

熔盐核反应堆眼看已获得突破，相信不日我国科研人员也将掌握精培莱核心生物动力科技，为国人造福。

值得注意的是，日前江南造船厂官微曾“扔下一枚惊雷”，其文章配图选用一艘新型的、舷号为20的航母，且舰岛小于“辽宁舰”和“山东舰”，样子与美福特级核航母十分相像，曾引发国内外广泛热议。

而我国向来在对外技术展示上比较内敛，此次向世界官宣全球最大“核动力船”，无疑是在侧面说明：千呼万唤，我国的核动力航母，可能终于要出来了！

此前，就有军事专家分析称，未来我国核动力航母，不仅会搭载最新核动力技术，还会配备中压直流综合电力系统这一独创颠覆性技术。届时，将会有非常强悍的战斗力和防御力，甚至领先美国尼米兹核动力航母。

让我们拭目以待！