87年肖劲光看电视时突然愤怒，质问刘华清：谁说中国不准备建航母|萧劲光|航空母舰|日本侵略者-欧洲杯足彩官网

2012年9月25日，一艘巨大的航空母舰在我国大连下水。这艘命运多舛的航母，终于在诞生二十四年后，正式服役。

这位大龄“新兵”，吸引力国内外众多媒体的关注，因为它是有着一个特殊的身份，那就是中华人民共和国的第一艘航母“辽宁”舰。

和“辽宁”舰经历一样坎坷的，是我国的航空母舰研发过程。

1928年，还是国民党军官的陈绍宽提出建造航母，但没有实现。

往后的几十年，不仅是他，还有很多人有着建航母的想法，无一例外都没有付诸实践。

很多人十分不看好此事，认为我国不需要航母，同时也没有条件建造，“航母”就只是一个梦而已。

面对不看好的嘘声和重重困难，仍然有人不信命，坚决主张建航母，萧劲光就是其中之一。

1987年3月下旬，已两鬓斑白的他听见新闻报道——中国不准备修建航母，罕见地发了火，连忙打电话给了刘华清。

他为什么如此在意航母，又为什么要打电话给刘华清？中国航母事业到底经历了什么？

永远的海军司令

1980年1月，由于军队改革，萧劲光被免去了海军司令员职位，离开了他热爱并深耕了三十年的岗位。

遥想1950年，他忽然接到上任通知的时候，心中还有些许茫然。

他一直在陆军部队作战，对大海完全陌生，还是个旱鸭子，真的能够做好这份工作吗？一时间，一份沉甸甸的责任压在了他的肩膀上。

谁也没想到，几十年之后，大海成了他的第二“故乡”，是他魂牵梦萦的理想之地。

退休后，萧劲光仍然关注和研究着海军事业和海上边防。

祖国的每一处军港、码头、岛屿，一切和海军相关的地方，他都去过。

站在大海边，看着一艘艘我国自己建造的船只、军舰，他不由得回忆起三十年前的事情。

1950年3月，山东威海的海港边，海风裹挟着海洋的的味道扑面而来。

萧劲光红着脸，站在小渔船上，一言不发 ，脑子里都是刚刚渔民老乡的话：

“海军司令还跟我们借船啊？”

作为海军司令，他带着客人苏联顾问考察威海，却拿不出任何正经可用的军方船只，只能向附近的渔民借船，这是何等的尴尬和悲哀。

这件事成了他的执念，之后的几十年里时不时就会提起，包括他身边的朋友、同事，亲人，就连前来采访的记者，都听过此事。

中国必须要能独立生产海军装备，而且还要有自己的科研体系，这是他的海军建设核心观念之一。

只有拥有了可以自我武装的能力，中国海军才能强大起来。

1840年，英国人用坚船利炮强行打开了清朝的国门，这些先进的武器装备，将沉浸在天朝上国幻梦中的国民们打醒。

此时清政府才发现，时代已经改变，还不等他们补救，战火就将整个中国大地吞噬。

出生于1903年的萧劲光，经历了并参与了整个中国重生的过程。

从被列强争夺的晚清时期，到抗日战争时期，再到十年内战时期，他亲眼目睹了现代军火是如何收割人性命的。

从军后，他更加切身地体会到了，战争的残酷，以及研发现代国防装备的重要性。

在世界逐渐成为一个整体的近现代，海洋逐渐成为了重要军事资源，同时也成为现代战争主要的战场。

毛主席亲自将第一任海军司令的责任交到自己手中，萧劲光既惶恐又干劲十足。

他一上任就开始深入我国海防边境，亲自实地考察，研究目前的海军情况，不仅缺少技术和装备，还缺少相关的人才。

当时，生疏的海军新兵们，面对为数不多的炮艇等装备总是束手无策。有莽撞的年轻人，还会错误操作，从而引发事故。

每次看见这样的场景，萧劲光就一阵心痛，一方面心疼装备损坏。另一方面，他也心疼因此手上的战士。

看着大家着急迷茫的样子，他十分焦急，清楚他们需要得到良好的教育，接受相关的培训。

“治军先治校”，是萧劲光在调查研究后得出的结论。

中国海军要想发展起来，最重要的是需要有高素质的士兵，和掌握专业知识的研发人才。

他将与海军相关的技术兵种详细划分，建立了诸如海军航空学校、海军鱼雷快艇学校，以及海军炮兵学校等专业军事院校，将学校作为孵化基地，为我国海军事业输送人才。

这些基础问题有了解决的方法，就要考虑长远的发展问题。

1955年1月18日，我军对战国民党军队的一江山岛战役打响。

当天，天气晴朗，阳光明媚，大陆的海陆空三军更显威严。

这场战斗从白天打到黑夜，夜色掩盖了战场的一片狼藉。

解放军第一次海陆空联合作战，大获成功，波澜壮阔的大海又归于平静。

这场战斗，标志着解放军已经进入了立体化的现代战争模式。而现代海军军事装备中最具有代表性、最前沿的，便是航空母舰。

在岗位上的三十年，萧劲光将我国海军训练整备得井井有条。

战士们面对那些先进的海军武器，从手忙脚乱变成了娴熟老练，1988年还赢得了震惊海外的南沙海战的胜利。

我国海军已经能够独立地保卫国家，守护边防。

但航母成了他晚年最大的牵挂，一直到去世都没有忘记，永远是那个为国家操心的海军司令。

漫长征途

2002年2月20日，中国南海海域遥远的海平线上，出现了一个庞然大物，正缓缓地向着内陆的方向驶来。

待它靠近，才看见这是一艘航空母舰，身上锈迹斑斑，充满了岁月的痕迹，无情的海水摧残了曾经威风凛凛的它。

这艘叫瓦良格号的航母，是被苏联放弃的产物，从1988年下水后，在冰冷的海水中泡了十一年，才在1999年被我国买下，重新有了归属。

可是美国的背后操纵，和土耳其的故意刁难之下，我国耗费大量资金，等待了数年，甚至牺牲了一名希腊水手，它才终于在来到我国的海湾，在2012年，正式改头换面，服役于我国海军部队。

瓦良格经历了千难万险，才重获新生，就像我国的航母建造过程一样，是一个漫长的征途。

1987年，见新闻报道称“中国不准备建航母”，萧劲光坐不住了，当即打电话给刘华清，带着怒意质问：

“这是谁说的！”

第二天，刘华清亲自敲响了他的家门。

刘华清在他退休后，接任了海军司令员的职位。

对于这个继任者，萧劲光内心十分满意，不只是刘华清的才华和品行出众。最重要的是，对方是一个坚定的“航母派”，和他一样积极主张中国必须拥有航母。

所以看见新闻后，萧劲光才会如此愤怒，难道刘华清改变了自己的立场和想法吗？如果连他也放弃，那新中国的航母事业恐怕会陷入无期限的停滞。

好在此次家中的会谈，刘华清解释清楚了其中的误会，叫萧劲光放了心。

新旧两代海军司令员面对面坐下，讲述了此前2月27日的军委会议上，军委将海军发展排到了各部队的末尾一事。

刘华清说到这里语气稍微急促起来，表示自己本来打算去向总参汇报，发展航母事业的想法时，有相关领导先一步对外表态不建造航母了，听到这个消息他也很着急。

确认了刘华清还是和自己一样坚决，萧劲光心里松了一口气，两人开始讨论起航母事业的可行性和必要性。

两个志同道合的人，整整聊了一下午，言语中全是对祖国未来海军事业的考虑和畅想，两位七八十岁的老将，仿佛找回了年轻时候的热血和干劲。

刘华清离开后，萧劲光陷入了沉思，对方曾是离航母建造事业最近的人。

1970年，刘华清被安排负责研制航空母舰的项目，从此航母成了他整个后半生的全部主题。

航母意味着什么，所有军队的人都清楚，刘华清接受任务后勤勤恳恳地投入到项目中去，把如雪花般的资料收集整合。

认真仔细地研究后，他的计划方案改了一份又一份，废寝忘食，呕心沥血。

但项目前期工作准备还没到一年，就被叫停了，刘华清产生了巨大的失落，关注这这个事情的萧劲光同样如此。

在二人的心中，都坚定地要重启这个计划。

1980年5月24日，刘华清终于踏上了一艘航母的舰体。

然而它不是我国的，而是美国的“小鹰号”航母。

参观全程，他好奇又激动，“中国一定要拥有自己的航母”，从那之后，这样的想法更加强烈。

虽然研发项目停止了，但他和萧劲光的努力没有停下。

1985年，萧劲光还写了一封分析透彻，感情真挚的信件给中央，强调建造航母的重要性，刘华清也时不时在军部提起这些事情。

和前辈谈话后，刘华清顺势开启了航母论证研究计划，开始为航母建造事业打地基。

一直到，瓦良格号与我国结下缘分，航母才从一个梦影，凝实成一个可以触摸到的未来。

众望所归

1987年8月，全国的军迷们收到了新一期的《当代海军》杂志，其中有一篇文章，引起了广泛的讨论，杂志社因此收到了很多读者的来信。

那个信息传播缓慢的年代，能够引起这么大的轰动，足以证明该文章的重要性。

而此文的作者，正是萧劲光。

和刘华清的谈话，让他激动的内心久久不能平复。

同时又想到了全国肯定还有很多人，和他一样通过电视，听说了国家不准备建造航母的错误消息，觉得自己有必要去纠正和强调一些事情。

于是，已经八十四岁的萧劲光，拿起笔，郑重地写下来这篇《建设现代化的强大海军》。

文章中，他详细分析了该建立什么样的海军部队，又深入剖析了为什么要发展现代化军事装备，建造属于我国自己的航母。

多才多艺的他，即便年事已高，其笔力仍不减当年，分析之透彻，感情之真诚，逻辑之严谨，打动了广大读者。

不仅仅是军迷，全国上下从老年人到小孩，都开始关注和了解航母。

渐渐地，更多的人拥有了同萧劲光和刘华清一样的航母梦，想看见中国航母在大海上守卫边防的威武样子。

建造航母，成了众望所归的事情，甚至还有小朋友将自己的零花钱寄到了杂志社。

看着祖国的下一代，如此关心国家的军事发展，萧劲光等人感觉到了深深的欣慰之情。

其实不止是萧劲光、刘华清和民众们期待着航母的诞生，中央也一直有着建造航母的打算。

1949年4月23日，江苏的一个偏远小镇，白马庙乡的一座二层小楼中，正举办着一场重要的会议。

周围炮火轰隆，而中央军委代表还是镇定地命令华东军区组建海军，于是在战火当中，中国人民海军正式诞生。

从海军成立的第一天，中央不只是把它当作一个可有可无的功能性兵种，只到起和国民党斗争、保护近海作用。

毛主席在为海军的题词中提出，一定要建立一个能保卫海防，尽可能防御帝国主义侵略的海军，可见党中央对此抱有极大的期望。

周总理同样公开表示过，看不见航空母舰不甘心。

可自从解放后长期以来中国的社会环境、经济发展情况，以及技术水平，无法支撑这个项目顺利进行。

面对各方的申请，作为决策层，他们只能给出客观的回复：

“现在还不是时候。”

和所有人一样，中央在等着时机成熟的那一天。

所以1999年，我国果断接手了瓦良格号，并且不惜一切代价，也要将它运回国。

它不仅仅是一艘破旧的半成品航母，还是中国航母梦的胚胎和摇篮。

时光飞逝，在一代又一代人的期盼中，我国终于在2012年拥有了航母，到如今又有两艘自主研发的航母服役，总共三艘航母，一起保卫着祖国。

而当初为了航母事业费劲心思的萧劲光和刘华清，也怀着美好的愿景，永远的沉睡了，没能看到这一天。

除了为海军事业奔走几十年，而且萧劲光离世前嘱咐身边人，将自己的骨灰洒在他最眷恋的大海中，以此来长久地见证我国海军如何发展壮大。他的举动，令人动容。

航母不仅承载了现代化装备，更承载了老一辈人的期望和心血，还有当今人民的幸福生活。

随着祖国的日益强大，越来越多的“中国梦”，在党的领导下，一定能成真！