it之家 12 月 17 日消息,今天清晨,蔚来汽车 ceo、创始人李斌从上海出发,驾驶 et7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。
目前测试仍在进行中,截至it之家发稿,李斌已经行驶 246 公里,剩余电量 77%,百公里综合电耗 14.4kwh,车内温度 20℃,环境温度 3℃,车速为 81km/h(本次测试通常在 90km/h左右)。
李斌在测试中向其它车企提出建议:各大车企的 ceo 都亲自测试一下自家电动车的真实续航。“ceo 都能搞定,一般普通用户肯定也差不多。”同时他还表示,ceo 测续航应当“成为一种行业标准”。
李斌在直播过程中还“剧透”了一些有关于 150 度电池包的细节,号称是全球首款无热失控软包 ctp 电池,采用蔚来自主研发电芯,能量密度为 360wh/kg,在目前国内可量产的动力电池包中是能量密度和电量最高的产品。
至于量产日期,李斌表示预计是明年 4 月。此外,该电池还经历了从昆明到北海的内部测试,以 1145 公里的成绩“创下电动汽车的纪录”。
据it之家昨天的报道,蔚来李斌表示一代、二代平台所有车型均已完成验证公告,团队已经进行各种测试,续航里程等性能表现超过预期。
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