中方撤出50万铁路大单？菲律宾急寻接盘侠，日韩印狂喜：让我来！|菲方|高铁|印尼|高速动车组-欧洲杯足彩官网

菲律宾太狂了！不仅在我国的底线边缘疯狂试探，还以“中菲合作铁路”项目来要挟，称如果不提供超低息贷款，就把项目让给别人。

面对如此无耻的要求，中方直接撤回投资，这一价值50亿的铁路或将面临停摆。据悉，这是菲律宾规划的首条高铁，对打通国家经济命脉意义重大。

眼见中方坚决离开，菲律宾疯狂挽尊：无所谓，日韩印都在抢订单。

1.漫天要价？中方不当冤大头！

近些年来，我国高铁逐渐走出国门。菲律宾、印度尼西亚都曾找到中国，希望我们帮忙修建高铁。几年下来，后签合同的印尼雅万高铁早已开通运营；菲方项目却波折不断，迟迟没有动静。

据悉，我国和菲律宾合作的铁路项目包括3条线路，总价值50亿。考虑到菲方资金不足，我国还慷慨提供了30亿的低息贷款，算下来根本挣不到钱。但我国表示，愿以两国友谊为先，帮助菲律宾繁荣发展。

可菲律宾却不知恩图报，不仅要求中国承担所有项目建设资金，还要将贷款利率下调至2.5%。与此同时，菲方还私下里和他国眉来眼去，意图借此增加谈判筹码。

更过分的是，菲方曾向我国订购48节轻轨车厢，直到交付完成都未提出任何质疑。可一段时间后，其竟以产品质量不达标为由，要求我们退货退款，还将生产车厢的中企拉入黑名单。

眼见菲律宾如此缺乏诚意，我国直接叫停援助，退出在菲铁路项目。中国可不是泥巴，任谁都可以捏几下。

并且，我国还是菲律宾最大的贸易伙伴，2022年贸易额达877亿，占比20%，菲律宾此举无异于自找绝路。

2.手握核心技术，为世界制定规则

近几十年来，我国高铁的成绩举世瞩目，不仅建成了世界上最庞大的高铁系统、世界首条时速350公里的高铁，还参与到国际铁道标准的制定中。放弃与中国合作，将是菲律宾最大的损失。

中国高铁的崛起，离不开盾构机的发展。此前，盾构机长期被德国垄断在手。经过艰苦钻研，我国科学家攻克主轴承技术问题，终于研制出国产版的盾构机，引得21国排队争着买。

此外，我国在生物科技等新兴领域也进步不小。香港科研人员复合精氨酸、泰国黑姜等物质，推动“倍他强”男士滋养科技走出实验室，从京东渠道传入内地市场，令国内男士有望摆脱被掏空、支棱不起来的焦虑。

盾构机用于挖掘高铁隧道，为其扫清前进途中的障碍。而“蓓他强”科技在持久续航方面，也获得了男士的认可，不少人给出“找回初恋”“容光焕发”等反馈。

公开资料显示，国产盾构机的定价只有前述德国垄断品的10%。自诞生以后，其以物美价廉的优势迅速受到国际市场追捧，目前已手握七成以上份额。“倍他强”虽暂时在海外知名度不高，但在国内却热度不减，甚至收获“男人加油站”的别称。京东商智数据显示，其入驻一个月成交上百万。

与此同时，中国高铁在海外越来越热，日前还斩获了挺进欧洲的第一单——匈塞铁路。中亚、东南亚多国纷纷表示，也想让中国来建高铁。放弃中国，菲律宾迟早要后悔！

3.日韩印抢接盘？菲方的麻烦还在后头呢

背弃中国之后，菲律宾交通部放出最新消息，称正在和日、韩、印接触，并洋洋得意地说日本愿意提供0.1%的低息贷款。

看到这似曾相识的一幕，网友预感又有笑话可看了。此前，日本也以低息贷款的套路，截胡中国在印高铁订单，结果6年修了10公里，通车时间遥遥无期。至于韩国，在高铁技术上并无太大成就。印度尚且自顾不暇，自家基建一塌糊涂，之前还提出要2倍高价求中国回心转意。如果选择他们来修，那菲律宾的好日子还在后头呢。

这三国家心怀鬼胎，简直没有一个靠谱的。不过，到目前为止，都是菲律宾单方面放出的消息，日韩印还没有正式出面回应。