我国高铁的速度那是全球领先,最高可以达到350km/h,这让“千里江陵一日还”,大大方便了百姓出行。
“高铁一通,那是黄金万两”,对于经济的促进作用,高铁甚至要超过高速。高铁所带来的不仅仅是招商,而且高铁站附近也将成为城市的新兴增长极,拉动经济的高速发展。
吉林省,是我国东北地区省份,这些年一直进行经济复苏,也取得了不小的成绩。在10年前的2013年,吉林省的gdp仅仅9427.89亿元,到了2022年已经有13070.24亿元,其中,2021年的gdp名义增速更是达到了7.41%。
这与吉林省加快进行产业结构的完善具有很大关系,已经形成了高端装备、智能制造、医药产业、健康食品等新兴主导产业。
高铁无疑也是吉林省的一大优势,截止到2022年底,吉林全省的高铁里程就有856公里。这不省内还有多条高铁在建、拟建中,今天要说的长辽通高铁就是其中之一。
长辽通高铁全长280公里,全线位于吉林省东南部,连通3市9县区,北起长春市,向南途经双阳、伊通、辽源、梅河口、柳河,最后到达终点通化市。
沿途将会设7座车站,分别是长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站和通化站,将大大方便沿线地区的百姓出行。
不仅如此,长春市的省会地位将进一步提高,更好的辐射全省,尤其是省内的东南地区,是推行强省会政策的重要举措。辽源市和通辽市将大大缩短到长春市的行驶时间,由于设计时速高达350km,哪怕是高铁另一头的通辽市,最快不要1小时也能到达长春。
长辽通高铁有望这两年就能开工,其已经国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》,在今年2023月4月18日,长春至通化铁路勘察设计项目招标,一旦完工,将会投入406亿元,是妥妥的大工程。
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