四川
12月15日，福州市发展和改革委员会发布了《峰福铁路市域化改造可行性研究竞争性磋商公告》，采购预算150万元，正式启动项目前期工作。
根据采购意见，拟推荐：①中铁第一勘察设计院集团有限公司；②北京城建设计发展集团股份有限公司；③中铁第五勘察设计院集团有限公司为本项目竞争性磋商的供应商。
峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长408公里。由原横南铁路横峰站至延平东站段和外福（外洋-福州）铁路延平东站（原南平南站）至福州东站段合并而成，是中国江西省和福建省之间的省际铁路，为继鹰厦铁路之后福建省铁路出省的第二通道。
1959年12月1日，外福铁路正式营运；1998年12月10日，横南铁路正式开通营运；2006年12月31日，横南铁路横峰站至延平东站段与外福铁路延平东站至福州东站段合并更名为峰福铁路。
随着昌福铁路、合福高铁建成通车，加之线路频繁受水害等地质灾害影响，铁路部门考虑列车运行安全，大幅减少了峰福铁路客运列车对数，目前已基本无客运列车开行。
根据招标需求：峰福铁路市域化改造项目研究范围为福州至武夷山段，线路长度约303km，经福州市、宁德市、南平市3个城市。
项目可研设计应在提交正式可研设计文件并经专家审查修改后，60日内提供社稳分析、社稳评估、规划选址专题报告，其深度应满足项目批复要求。
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