江苏
12月15日，韩国媒体《中央日报》发表文章称，现代汽车曾是俄罗斯市场的第一名，但如今却将关闭当地工厂，还有消息称，由于俄乌冲突的持续，它将被出售给当地一家公司。
据悉，现代汽车将在本月31日之前关闭位于俄罗斯圣彼得堡的俄罗斯工厂。如果发生这种情况，自去年3月以后共中断22个月的生产。
此前，现代汽车在郑梦九名誉会长的主导下，于2010年在圣彼得堡建立了年产20万辆规模的整车工厂。还有确保东欧市场桥头堡、与俄罗斯合作引进尖端航空航天技术等战略目标。直到去年春天，solaris、creta、rio等热门车型都在这里生产。2021年8月，现代汽车还以27.5%的市场份额位居俄罗斯汽车销量第一。
但俄乌冲突爆发后，西方制裁导致零部件供需困难，工厂被迫停产。雷诺、马自达、日产、奔驰、大众等其他国外整车行业的情况也差不多。
随着停工时间延长，当地出现了现代汽车工厂出售的传闻。俄罗斯工业贸易部长丹尼斯·曼图罗夫今年9月甚至表示，现代汽车将被俄罗斯企业收购，“很快就会有定论”。俄罗斯汽车和零部件销售公司agr automotive和aftotor被认为是强有力的候选者。据悉，中国的奇瑞汽车也对此表示关注。
有人猜测，现代汽车在出售工厂后，附加了冲突结束后可以回购的条件，不过，现代汽车方面表示：“目前正在就多种方案进行讨论。”
在此期间，现代汽车和起亚在年销量达78万辆的俄罗斯汽车市场上的占有率暴跌至1.4%
奇瑞、长安、吉利等中国企业正在填补这一空白。尤其在进口车市场，市场份额高达80%，可以说独占鳌头。此外，进口车市场正在蓬勃发展。今年1-10月，俄罗斯共进口88.94万辆乘用车，同比增长2.8倍。俄罗斯汽车市场调查公司avtostart也分析称：“在俄乌冲突之前，中国企业的份额仅为7%，现在已经扩大到7倍以上。”
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