之前的视频提及,柬埔寨副首相在首相洪玛奈访问越南前,曾经在越通社采访时呼吁,促进中国企业参加柬埔寨一侧公路建设,并使得柬埔寨公路与边境上的越南公路联通。
本次,越通社公布的信息表示:柬埔寨首相助理部长弗朗索瓦接受越通社采访时对两国总理见面的界定是,两国领导人希望2030年双边贸易额达到200亿美元。此外,两国正在推动连接金边-巴域高速公路(柬埔寨)与胡志明市-木排高速公路(越南)的项目进展。
越南媒体公布了柬埔寨领导人的观点,这表明越柬边境高速是一种双向奔赴,但越南一侧高速是否由中企承建,还不得而知。不管怎么说,在泛亚铁路建设的背景下,泛亚高速公路也如火如荼地开展起来了,只是不能太乐观。
毕竟,“正在推动”不代表就能落实,过程会很缓慢。
柬埔寨王国新闻公报称,在各场会谈和会见中,洪玛奈还建议越南领导人加强在其他重要领域的合作,特别是加强柬埔寨、老挝和越南三边旅游合作机制,以及柬越边界问题,特别是在两国边界勘界立碑工作仅剩下16%的背景下。
弗朗索瓦强调,之所以洪玛奈首相选定越南,为出访东盟国家的第一站,是因为越南是柬埔寨的邻国,和最重要的贸易伙伴,也是世界上一个大市场。
在之前范明政与洪玛奈的会面中,范明政至少有三个重点,分别是两国经济合作和越老柬经济合作,勘界立碑,照顾柬埔寨越南裔,当然,第一个最重要,后面两个,一个不急迫,一个并非主要矛盾。但是,洪玛奈只回应了前两个问题,相当于第三个,就被搁置了。
但同时,洪玛奈又给了范明政一个甜枣。表态访问越南,是看重越南的地位和价值。越南是比较讲究表面礼仪的,而且这个跟越共十三大以来越南外交的自我定位也一致,从越通社刻画这几个细节,也能看出来。
另一场越南外交的重头戏。说两个细节。
一个是,从现场图片和视频看,阮富仲总书记不是能站得很久,在检阅时,需要扶着栏杆和柱子。而且,也经常与旁人拉着,这当然可以视作两党两国领导人关系友好的表示,同时也是一种需要搀扶的感觉。
越南媒体一般不刊发阮富仲在党中央总部提前候场,等待外国领导人到场的视频,也很少给出阮富仲步入国会、河内选民会场的视频,多为现场图片。仅从图片来看,武文赏、范明政、王庭惠等人也经常搀扶。
只是本次视频呈现,更加明显了。本视频没法配相应的片段和视频,只能各位自己去找了。
“四驾马车”分别会见,这是越南会见外国元首或者政府首脑的标配,比如美国总统拜登,和前几天的白俄罗斯总理以及洪玛奈都是如此。
本次特别的地方是政治局委员、书记处书记都不得缺席的盛大晚宴,这就相当于不允许前述人员此间出国访问、下基层调研,不在河内的政治局委员,比如胡志明市市委书记阮文年,必须赶回河内。
另一方面,送机,没记错的话,之前是常务书记陈国旺。本次为国会主席王廷惠领衔,内政部长潘庭镯参与,两个政治局委员,加上书记处书记、对外部长黎怀忠,河内市长陈士青、常务副外长阮明宇、国会对外委员会主席武海河和国会办公厅主任黎庆海。
除了3个政治局委员、书记处书记外,阮明宇为候补委员,其余都是中央委员,而且凑齐了越共中央、国家主席、国会三套班子,如果加上接机时的政府总理范明政,相当于四驾马车领衔接机、领衔送机,越共中央、国家主席、国会、中央政府凑齐了接送机,这个待遇是目前见过顶格的,至少是越共十三大以来顶格的。拜登那个就很寒酸了。
根据联合公报:阮富仲总书记、武文赏国家主席表示感谢并愉快地接受了邀请。武文赏肯定还会访华的,阮富仲总书记也还会来吗?还能来吗?
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