河南
近两年，在国家政策的支持下，国内新能源突飞猛进。尤其像比亚迪这样的龙头车企，更是取得了月销量30万 辆的惊人成绩。但在国内新能源车企销量猛增的同时，自主品牌的老对手特斯拉也没有停下脚步。
虽然近两年特斯拉屡屡面临网络负面新闻，但不可否认的是，特斯拉在中国仍然拥有庞大的粉丝追随者。虽然自主品牌的冲击太大，但特斯拉的销量却在稳步增长。
数据显示，特斯拉11月国内销量突破6.55万辆，环比增长129%，同比增长5%。截至12月6日，特斯拉国内累计销量突破52.7万辆，超过特斯拉2020年全球销量总量。要知道最近一个月特斯拉逆势上调价格，所以这个销量非常好
临近年底，各自主汽车厂商纷纷实施大幅降价，这让本来就微利甚至亏损的自主品牌苦不堪言。但接下来的事情将会让比亚迪等自主品牌更加头疼。马斯克使出了大杀器，瞄准了自有品牌的核心销售范围。
近日，特斯拉ceo埃隆·马斯克在接受采访时表示，特斯拉的低成本电动汽车项目取得了重大进展。这款车的售价不到25,000美元（约合人民币179,000元）以下。这个价格比特斯拉目前的入门级车型model3低很多。这款车也在中国销售。许多车迷亲切地称其为model2。
马斯克表示说这款低成本电车将是一款全新的车型，这款低价位电动车将采用全新的生产线，这不仅预示着电动汽车制造成本的大幅降低，同时也代表着工业制造技术的一大飞跃。与特斯拉现有车型不同。它将采用更小的车身尺寸和更简单的设计，以降低生产成本。同时，它还将配备更小的电池，以进一步降低成本。尽管价格低廉，但这款车仍将具备特斯拉一贯的高性能和高安全性，新车预计售价为25000美元（约合人民币 17.9 万元）
对于这款乞丐版特斯拉，马斯克的评价可一点不低：“让我们明确一点，它会很酷，但很实用。model 2 是你的代步车，可以帮你快速到达目的地，但不会像 cybertruck 那样令人兴奋”。
话说的很明白，这就是一款代步车，太选进玄幻的你们就别想了，这款车不会搭载过多的先进技术，因为它的使命就是靠低价冲量！
马斯克对于model 2可谓信心满满，毕竟特斯拉在国内有一大批忠实粉丝，比起当年刚来中国时候一款model 3就要卖到三四十万， 如今只要十几万，马斯克认为没有理由不会爆卖，但是这几年中国自主品牌强势崛起，尤其在新能源汽车方面，我们不论从技术的先进性销量规模都是名列前茅，在这样的情况下，真的还会有很多人选择十几万的特斯拉老年代步车吗？
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