辽宁
客观来说整个山东省除了青岛、济南之外很难出现第3座建设地铁的城市，特别是现在建设地铁的门槛变得越来越高情况下地级市想要修地铁就更费劲了。但是如果把格局放大我认为四线城市日照更有机会修地铁，而且概率远高于烟台、潍坊、临沂，哪怕日照人口数量少、市区面积小、经济还不发达。
究其原因就是因为日照周边有个好邻居。众所周知青岛市黄岛区到日照市区非常近，现在青岛地铁13号线已经修到了董家口火车站。从董家口火车站出发到日照市区不到40公里的路程，乘坐动车18分钟就可以直达。作为四线小城日照靠自己的实力没有机会修地铁，但是青岛市黄岛区发展得非常快，未来青岛地铁13号线如果能继续南延至日照市区，那么它就会成为山东省第3座通地铁的城市，这也是我看好日照的主要原因。
相比之下烟台、潍坊、临沂想要建设地铁只能靠自己的努力，无法像日照那样可以借助青岛的帮助。具体来说烟台虽然有700多万常住人口，但是县级市也比较多，真正的市区人口并不多，就算蓬莱变成了区也无济于事。
潍坊其实也是输在了市区面积小，错过了城市化扩张的契机。当初昌乐县、安丘市如果能撤县变区或许还有一丝机会，要不然的话潍坊的市区人口还是不足以达到修地铁的实力。
临沂在经济方面还赶不上烟台、潍坊，只是因为常住人口数量有1100万因此很多人对它修地铁的呼声也很高，可实际上这座城市城市化率太低了，3个区9个县足以让临沂跟地铁失之交臂。
以上就是我的观点，说句心里话我做梦都希望山东省能够有更多的城市通地铁，毕竟它是我国经济体量比较高的省份，除了青岛、济南之外还是有很多优秀的城市，希望今后能够看到山东省第3座通地铁的城市，我相信会有那么一天。
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