it之家12月28日消息,在目前正在进行的小米汽车技术发布会上,雷军公布了小米超级大压铸技术,即——9100吨一体化压铸工艺。
雷军提到,特斯拉上海工厂是6000吨、最新落成工厂是9000吨,而小米采用“自主设计9100吨一体化大压铸设备集群系统”,为了确保“万无一失”,还定制了3套方案,包含“大压铸 a 组”、“大压铸 b 组“及”传统冲压方案”。
雷军同时介绍了小米自研高强高韧免热处理环保压铸材料“泰坦合金”,并声称小米如今是“国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商”。
it之家注意到,“泰坦合金”号称使用30%循环铝,号称“配方数量1016万种,测试数量1550次”。
据悉,该合金已经运用于小米su7车型 “72合一”一体化压铸后地板中,该车型配备三段式后地板,号称相比传统压铸技术“焊接点减少840处、车内降噪能力提升2db、重量减轻17%”,寿命200万公里以上,并能够实现较强的防撞能力。
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