广东
中国智能手机巨头小米希望成为电动汽车 (ev) 领域的重要参与者，并对其首款车型投入巨资，希望能够成功亮相。
“我进入汽车制造行业就是为了获胜，”他说。小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在接受央视采访时表示。
雷军表示，为了确保小米造车事业的成功，他制定了两个原则：使用汽车行业成熟的技术，以及十倍于行业的投资。
“我们将充分尊重汽车行业规律，利用成熟的技术，确保第一辆车能够做好。在此前提下，我们不断创新。”据昨天播出的央视节目，雷军说。
雷说，对于一家典型的汽车公司来说，首款车型的投资通常为 300 至 400 人，研发支出为 10 亿元人民币（1.4 亿美元）至 20 亿元人民币。
“第一款车型我们投入了3400名工程师，整个研发投入超过100亿元。所以我们正在利用十倍于行业的投资，”他说。
（小米ceo雷军接受央视采访截图）
雷军表示，他担心小米的第一款机型一推出就无法获得很高的接受度。
“我更担心如果大家都买，导致等待时间很长，比如说一两年，我们肯定会得到不好的名声。”他说。
总体而言，雷军认为，小米进入汽车行业面临挑战，但难度是可控的。
小米于2021年3月正式宣布加入造车行列，首款车型预计将于2024年上半年正式量产。
11月15日，小米首款电动车型su7入选中国行业一等奖监管机构的备案目录，为其正式启动扫清最后一个主要监管流程。
小米 ev 的长宽高分别为 4,997 毫米、1,963 毫米、1,440/1,455 毫米，轴距为 3,000 毫米，比这两者都大特斯拉model 3 轿车和蔚来et5，根据文件。
该车型的电池组有两种容量可供选择：73.6 kwh 和 101 kwh，cltc 续航里程可达 800 公里，根据另一份监管文件。
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