寒冬送餐，疾病不退，外卖小哥雪地奔跑赚200块|抢单-欧洲杯足彩官网

外卖骑手的真实困境外卖行业的高速发展让人们对外卖行业产生了许多幻想，认为这是一种随时随地都能赚钱的灵活职业。然而，现实情况却并非如此。外卖骑手们面临着超时扣费、高超时率淘汰等一系列问题。他们的工作生活状态到底如何？外卖骑手是否真的能作为人生的退路？让我们通过一个外卖骑手的案例，深入了解外卖骑手的真实世界。陈侠宁，今年36岁，是衡水本地人，送外卖的时间并不长，满打满算到今天也才刚刚两个月零几天。外人常说送外卖自由，想歇就可以歇，但陈侠宁并不这么认为。在衡水这种四线城市送外卖，工资结构十分简单，没有底薪，每月前600单，按每单4.5元计算，600单之后，每单的价格就可以提升到5元。这也就意味着，全职送外卖的话，只要一天不跑就不会有任何收入。

而且为了满足人们在深夜点外卖的需求，陈侠宁所在的站点还会要求外卖骑手们上夜班，从凌晨2点一直到早上，“我昨天就刚跑完一个通宵，考虑到安全问题，夜班只会安排男骑手，每人每月大概要跑4-5个夜班吧”，陈侠宁说道。为跑外卖投入4000多，跑了一个月刚刚回本。今年9月末，陈侠宁决定开始送外卖，特意找到了自己的初中同学秋哥，秋哥在当地已经送了4年的外卖，堪称“元老级”人物，对送外卖的各个环节全都了然于心。当外卖骑手面临超时一秒就扣一半的配送费、超时率超过3%就面临淘汰的压力时，他们不得不采取超速、闯红灯、逆行等危险行为来完成订单。这些行为不仅使得送外卖成为名副其实的高危职业，也给自身和他人的生命安全带来隐患。然而，他们拼尽全力所得到的回报却是没有社保，没有五险一金，每天工作12小时，大部分人却只有月薪几千。外卖骑手的劳动收入和劳动保障到底是否合理？他们的工作状态如何影响外卖服务的质量和安全？

送外卖是否真的能够作为人生的退路？在外卖行业迅速发展的背后，外卖骑手的真实困境却鲜为人知。他们工作时间长，收入不高，没有社会保障，甚至还要承担高风险的工作环境。对于送外卖这一看似简单的工作，我们是否该重新审视并给予更多关注和关怀？外卖行业的发展应该如何平衡各方利益，保障外卖骑手的合法权益？外卖骑手的困境牵动着社会的神经。我们需要深入了解外卖骑手的真实情况，并提出针对性的政策和改进建议，保障他们的合法权益，促进外卖行业的可持续健康发展。那么，你对外卖骑手的困境有怎样的看法？你认为外卖行业应该如何平衡各方利益？欢迎留言分享你的观点和建议。一月送达50单，月收入顶1万5？外卖小哥真能赚这么多钱吗？陈侠宁向秋哥请教外卖工作的潜力，发现在这个站点，有人一个月最多跑了2800单，月收入没有低于1万5。但陈侠宁表示，能有六七千就已经满意。

第二天，他按要求花钱办理了健康证，随后在站点办理入职手续，缴纳300块钱后，领取了装备。为了准备工作，他挑选了一台电动车，共花费3700多元。陈侠宁立下目标，每天争取送50单，半个月回本。然而，对于新手来说，送外卖并不像秋哥所说的那么简单。第一天，陈侠宁为了达成每天50单的目标，一直抢单，但两个半小时只完成了5单。他意识到按这个速度，每天50单至少需要22.5个小时，这工作太累了。后来，经过一位“前辈”的指点，陈侠宁明白了不要抢单距离太远的单子，而应该专注接近的订单。第一天，陈侠宁只完成了20单，没有达到目标的一半。不过，后来他对送外卖越来越有心得，虽然第一个月没有完成日送50单的目标，但有几天已经达到了40多单，取得了不小的进步。陈侠宁的故事启示我们，外卖工作看似简单，实际上需要技巧和经验。在选择工作时，要对收入有清晰的认识，同时也要评估自己的适应能力和毅力。

你听说过类似的外卖工作者的故事吗？你认为送外卖这样的工作值得吗？ share your thoughts!外卖小哥：超时罚款成本增加外卖行业一向备受关注，而不少外卖小哥为了多赚点钱，常常超时送餐。陈侠宁就是其中一位，他在10月份一共完成了1016单，平均每天跑33单，工资总计为4780。然而，扣除保险150元与系统扣款（顾客投诉）50元，工资实发4584元。陈侠宁表示前期的投入也算是回本了，但随之而来的投诉让他颇为苦恼。有时候，面对一些难缠的顾客，陈侠宁倍感无奈。例如，有顾客要求他爬上14楼送餐，让他很不爽。陈侠宁表示：“如果早知道会被扣钱，我就多怼她几句了，50块钱根本不够，我得照着100块钱怼。挣你5块钱还想让我给你装孙子，玩去吧！”另外，由于腰部老伤，长时间骑车和爬楼会让他感到不舒服。不仅如此，陈侠宁还对一些小区的情况表示不满。

他提到在四线城市衡水，有不少新建的小区只允许业主使用电梯，而老楼几乎没有电梯。此外，一些小区的保安也对外卖小哥施加限制，让他颇为不满。尽管送外卖对陈侠宁来说已经变得越来越熟练，但他自称“超时小王子”。在10月，他一共超时了18单，而进入11月后，超时的情况似乎更加严重，16天内超了46单。陈侠宁分析称，造成超时的原因主要是天气原因和城市道路施工。超时送餐不仅增加了陈侠宁的体力和时间成本，还导致了额外的罚款。对此，外卖行业是否应该对外卖小哥的工作条件进行改善？超时送餐是否应该受到更严格的监管？欢迎留言分享您的看法。送外卖骑手的生活：时间压力和创业梦想在中国，送外卖已经成为了很多人的职业选择。但这背后的故事是什么样的呢？陈侠宁是一名送外卖骑手，在他看来，这只是他创业路上的一个过渡。曾经在衡水市开过一家板面店的他，凭借着自己的独特手艺和坚定的创业梦想，一直在努力着。

在送外卖的工作中，骑手们面临着严峻的时间压力。不仅要应对订单的暴涨，还要面对交通事故等不可控因素的影响。陈侠宁曾遇到过因为交通事故而导致订单超时的困境。在这样的工作环境下，他们不得不竭尽全力来节省时间，甚至无暇顾及其他事情。这种工作状态下，对于个人安全的保障也存在着隐患。虽然陈侠宁曾经在交通事故中保住了自己，但也因此导致了一单订单的超时，以及损坏了顾客的小蛋糕。这些种种困境，让人不禁思考，这样的工作状态究竟值不值得？尽管送外卖只是陈侠宁创业道路上的一个短暂过渡，但他的创业梦想从未动摇。曾经开过一家板面店的他，对自己的手艺充满信心。他熬制的辣椒更是被众多顾客所称赞。然而，即便有着独特的招牌手艺，他的板面店依然在半年后黯然闭店。这让陈侠宁深刻认识到一个人看店、人手不足导致产品过于单一的问题。这样的失败经历，使他对于将来的创业充满了更多思考和思索。

送外卖骑手的生活，看似是充满了时间压力和挑战，但在他们的内心深处，依然怀揣着创业梦想。对于陈侠宁来说，送外卖只是他创业路上的一个短暂过渡，他依然坚信自己的板面手艺，希望有朝一日能够再次开启属于自己的创业之路。送外卖只是过渡，他还是想要实现自己的创业梦想。送外卖骑手的生活，究竟是怎样的呢？他们背后的故事又是怎样的呢？在这个迅速发展的外卖行业中，我们是否该更多地关注这些快递骑手的生存现状，给予他们更多的关爱和支持呢？或者，我们是否应该更多地思考，如何能够让这些从业者在工作中有更多的保障和尊重呢？欢迎留下您的看法和建议。"从送外卖的经历中领悟到，现如今卖面的店铺多以面条为主打，搭配各种配菜如凉菜拼盘、把子肉等，为顾客提供更多选择。与此同时，外卖包装的质量也成为吸引顾客的细节之一。对于未来，陈侠宁已经有了打算：他计划再次涉足板面店市场，志在统一衡水的板面市场。

新店已处于筹备阶段，预计将于明年2月开业。"在竞争激烈的食品行业，如何吸引顾客成为了摆在餐饮业者面前的一道难题。越来越多的面店开始提供多样化的配菜选择，以满足顾客不断变化的口味需求。陈侠宁通过送外卖的经历发现，与传统的单一品种店铺相比，提供丰富选择的面店更具竞争力。这是否意味着食品行业的竞争格局正在发生改变呢？同时，外卖包装的细节也被越来越多的人所关注。从送餐员的角度看，确保汤面分离等细节，能够提升用户体验，增加顾客对店铺的好感度。这些细节也许看似微不足道，却能对顾客对店铺的印象产生深远的影响。那么，在日益注重用户体验的今天，餐饮业者还应该从哪些方面提升服务质量，以赢得顾客的青睐呢？陈侠宁对未来的规划值得关注。他计划进军衡水的板面市场，不仅意味着对这一特色美食的热爱，更是对自己实力的信心之举。面对激烈的市场竞争，他的信心何来？他的计划又是否能够顺利实施？

未来的衡水板面市场又将迎来怎样的竞争格局呢？在竞争日趋激烈的市场环境中，不断创新和满足顾客需求，是每一个餐饮业者都面临着的挑战。通过提供多样化的产品选择和注重细节的服务，才能真正赢得顾客的喜爱和忠诚。陈侠宁的计划或许能为业界带来一些新的启示，值得其他从业者借鉴和思考。最后，我们一同期待着陈侠宁的新店开张，也期待着他在激烈的市场竞争中能够取得成功。你对餐饮行业的竞争格局又有何看法呢？