官宣！潍坊这些道路或将改造为市区快速路|山东|高铁|青岛|枢纽站|潍坊市|高速公路项目-欧洲杯足彩官网

今天咱们聚焦潍坊的交通基建大工程，一起来看新进展！

潍坊市交通基础设施建设情况

12月13日，潍坊市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍潍坊市2023年交通基础设施建设情况。

1-11月份，全市完成交通投资160.4亿元，超额完成全年157亿的计划。潍坊重点项目推进工作得到省里充分肯定，争取各类上补资金14.3亿，并给予了2000万的奖励。

高速公路建设方面

，今年潍坊市境内新建成高速公路187.7公里，截至年底，高速通车总里程将达到867.8公里，潍坊高速里程跃居

全省第二。

潍坊市境内83.8公里、总投资217亿的全国首条零碳智慧高速公路——

济潍高速于9月底建成通车

；潍坊市境内103.9公里、总投资158亿的

明董高速于12月15号建成通车

；总投资26亿、16.8公里的

东青改扩建

和总投资42亿、27.5公里的

疏港高速有序推进。

国省道建设方面

，加快推进市区

新北环路、西环路

项目前期工作，

推动原有道路改造为市区快速路

，打造便捷顺畅的市区外环路网。

铁路建设方面

，潍坊市目前正在加速推进3条高铁建设。其中，总投资38.3亿、19.2公里的

潍烟高铁潍坊段主体工程已全部完成

；总投资140亿、65公里的

京沪高铁辅助通道津潍段已于9月份开工建设

；总投资263亿、150公里的

京沪高铁辅助通道潍宿段及青岛连接线将于12月31日开工建设。

此外，谋划推进

潍坊经临朐至沂源、潍坊至滨海、高密至胶州、潍坊至董家口、临朐至沂水、滨海至潍坊西

6条、420公里、总投资540亿的铁路项目已纳入省级规划，目前进入预可研报告编制阶段。

港口建设方面

，总投资6亿的中港区五万吨级滚装泊位建成投用，港口综合通过能力突破4500万吨。同时，积极与国家能源集团、山东港口集团开展港口能源项目对接合作，涉及项目26个，总投资307亿元，全力打通“北煤南运”第三条大通道，项目建成后潍坊港将成为亿吨大港。

新机场建设方面

，正在推进新机场迁建工程的立项批复工作。

潍坊高铁北站公交枢纽站启用

12月15日，潍坊高铁北站公交枢纽站启动仪式顺利举行，25路、43路、46路、58路、97路、98路、99路、106路、107路、108路、111路、127路、137路、156路、158路、165路

共计16条线路成功入驻。

并同步将7路、155路渤海路上“渤海路站南街路口北”站点名称更改为“高铁北站”。

活动现场

公交枢纽站项目

总投资3.15亿元，占地38亩，建筑面积4.8万㎡，包含地上五层、地下两层。项目投用后，进一步优化了片区交通组织，提高通行效率，方便市民出行，高铁北站乘客实现了高铁、公交无缝衔接和一体化无风雨换乘。

高铁北站公交枢纽站效果图

此外，上述18条公交线路的

局部走向

站点名称

也有所调整更改，具体调整如下：

将25路、97路、98路、99路、107路、108路、111路、165路站南街上原终点站“潍坊高铁北站”调整至高铁北站枢纽站，站名更改为“高铁北站”，同时取消站南街上原终点站“潍坊高铁北站”站点。

将43路、46路、58路、106路、137路盛泰街上原终点站“中凯冷链”调整至高铁北站枢纽站，站名更改为“高铁北站”，同时取消站南街上原“潍坊高铁北站”经停站点；不再运行站南街（志远北路至渤海路）、渤海路（站南街至盛泰街）、盛泰街（渤海路至中凯冷链）路段。

将158路盛泰街上原终点站“中凯冷链”调整至高铁北站枢纽站，站名更改为“高铁北站”，不再运行渤海路（站南街至盛泰街）、盛泰街（渤海路至中凯冷链）路段。

将127路、156路站南街上“潍坊高铁北站”经停站点调整至高铁北站枢纽站，更名为“高铁北站”，同步取消站南街上“潍坊高铁北站”经停站点。

田高线改建工程寿光段通车

12月10日，s309田高线改建工程寿光段正式通车，标志着2023年潍坊市26个普通国省道建设项目均提前完工，

田高线潍坊段97公里一级公路全线贯通。

实景图

s309田高线东接青岛，西联滨州、东营，是潍坊市北部地区一条重要的东西向国省干线公路。原有道路技术等级为二级公路，路面宽度为15米，但作为国省干线公路，该路段车流量大、危化品车辆多，造成道路通行能力低、行车安全性差等问题，道路改建迫在眉睫。

2022年12月，s309田高线改建工程寿光段开工。此次升级改建工程，起点位于寿光岔河，终点位于潍坊东营界，全长38.215公里，

总投资12亿元。

改造后的道路升级为双向四车道的

一级公路

，设计速度80km/h，路基宽度扩增至25.5米。

实景图

截至目前，潍坊市普通国省道一级以上公路占比达到75%，

位居山东省首位

，公路路网形成了以高速公路为骨架、国省公路为干线、农村公路为补充的综合公路交通网。

实景图

明董高速正式通车

12月15日，由山东高速集团投资建设的明村至董家口高速公路（以下简称“明董高速”）顺利通车。

实景图

明董高速

是山东省“十二纵八横十一射”高速公路主骨架的重要组成部分，也是山东省“十四五”期间首条开工的高速公路。项目全长130.52公里，采用

双向六车道

高速公路标准设计建设，设计速度120公里/小时，

概算总投资214.8亿元。

明董高速建成通车，为山东半岛增加了一条南北交通大通道，进一步完善了全省高速路网主骨架，助推了山东半岛城市群建设、胶东经济圈一体化发展，优化了山东首个国家级都市圈——

青岛都市圈

的高速公路网络布局，促进沿线地区进一步融入“一带一路”发展。

实景图

潍宿高铁即将开工

新建潍坊至宿迁高速铁路

（以下简称“潍宿高铁”）是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分。潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站。线路运营长度400.785公里，其中山东省境内325.195公里，江苏省境内74.052公里，设计速度350公里/小时，设站12座，同步建设本线至青岛连接线108.3公里。

12月1日，国家铁路集团、山东省人民政府、江苏省人民政府

正式批复该项目的初步设计。

示意图

潍宿高铁全线根据建设管理单位不同，共分为3个段落招标，分别为潍坊至日照段（雄安高铁公司）、临沂段（济南局），江苏段（上海局）；另外，同步建设的青岛连接线由济青高铁公司负责。

12月4日，潍宿高铁

江苏段站前工程

青岛连接线站前工程

施工总价承包招标公告相继发布。计划开工日期均为

2023年12月31日

，计划竣工日期为2028年6月30日，共计1643日历天。

其中，

新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线

位于山东省境内，途经青岛市（西海岸新区）、潍坊市（诸城市）、日照市（五莲县），连接潍坊至宿迁高速铁路。全线共设4座车站，分别为洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站（不在本次招标范围内），其中，洋河口站为接轨站，青岛西站为改建既有车站，

诸城南站为新建中间站，

五莲北站为本线与潍宿高铁接轨站。

今天这批交通基建项目你最关注哪个？评论区来聊一聊吧~

最后，老铁们动动小手

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，让更多人看到潍坊的发展和变化哦！

图/文：潍坊楼市通