东盟押上全部赌资，赌日本输、中国赢，拜登虽不高兴，却无可奈何|科学家|法学家|乔·拜登|美国政治人物|外交部发言人毛宁-欧洲杯足彩官网

众所周知，美国为了遏制中国经济的发展，一度联合众盟友，对华实行“脱钩”，而“脱钩”带来的直接后果，就是美国和欧洲身为“中国最大出口对象”的位置，被东南亚所取代。

讽刺的是，中国和东南亚国家的“羁绊”加深了，美日韩等国又开始慌了，各种手段频出，恨不得取代中国与这些国家的合作。

就拿中国和东盟之间的铁路合作项目举例。泛亚铁路的建设，是中国和东盟一早敲定的，在后来的发展中，该项目更是与“一带一路”倡议相结合，也因此，东南亚段的建设，开始成为了大众关注的重中之重。

从路线来看，这段铁路始于中国昆明，途经6个东南亚国家，最终到达新加坡，所以由中国和东盟合作，合情合理还省事。但一心觊觎东盟资源，想代替中国在东盟地位的美日等国，却在这个铁路项目中，横插了一杠子。拜登派出日本和中国争夺，给中国和东盟的合作，制造了不小的阻碍。

至于日本为何敢和中国争锋？除了上面那个原因之外，还因为日本本身存在着一些“优势”。

比如在东南亚进行布局的时间，日本并不比中国晚。并且，当时不少的日企和日本产品，已经在东南亚打下了根基。正因如此，日方才会觉得自己有和中国一争之力。

比如日本新干线的成功，也给日本政府提供了竞争的底气。

再比如日本为了收获该项目而制定了一份“大出血”的计划，即向自己的“星空体育网站入口官网手机版的合作伙伴”提供超低利率的商业贷款。

这些因素加在一起，也的确导致了东南亚国家的动摇。但经过一番合计之后，最终还是中国大获全胜，东盟押上全部赌资，赌中国赢、日本输。

事实证明，在日本和中国之间“2选1”，最终选择中国，是正确的，也是明智的！因为中日近几年在铁路建设方面的差距，已经越来越明显了。

先说日本，早早被拿下的越南南北高铁项目，被日媒吹嘘了这么久，却仍旧没有正式开工。还有日印合作的高铁项目，全程508公里，可日本耗费了将近6年的时间，才完成了10公里左右的任务。

虽说日方给出的理由是本国的“标准太高”，难以达到，但若东盟当初真选择了日本，而放弃了中国，如今未必不会面临同样的结果。

相较之下，中国就实在的多了。日本花费6年，才完成了10公里的高铁建设，而中国花了7年就已成功完成了印尼的雅万高铁项目，花了5年就完成了中老铁路的建设。并且，这两个项目，目前均已通车。

这说明什么？这说明和中国合作，东盟必然不会吃亏。而美国及其盟友想要在东南亚取代中国，纯属异想天开。

要知道，在美国的作死下，如今的东盟已经地位攀升，成为了中国最大的贸易伙伴，双方的贸易额与过去相比，有了一个质的提升。现在的中国，对于东盟而言，有钱，有实力，有地位还有信誉，所以哪怕美国多次解释，不打算让中美经济“脱钩”，但到了这个地步，东盟是不可能放弃中国这块肥肉了。哪怕拜登不高兴，也无可奈何。

同样的，对于中国而言，东盟的信任和合作，也让中国收获了更多的朋友，且让中国在对抗美国霸权，突破美日韩阵营封锁，以及维护南海权益的道路上，多了一个好帮手。到头来，美日等国谋划了半天，却成全了中国和东盟，还真是偷鸡不成蚀把米，太过可笑。