听说本田nss350又降价了!其实很正常,中排量就该这么玩
我是(丨)分享。
近日有小道消息说“本田nss350又降价了!有些门店的价格可能已经来到了4万内”。
其实这种表现我一点也不意外,从本田中排量品牌成立之初,就已经预示着这一板块的车型,将会以相当诱人的价格发售,并且随着时间的推移,这种表现将会越来越明显。
如果不信,你可以看看cl300、cm300,cb400系列等的当前门店价格,它们基本上都出现了骨折价,这让早期高价购入该类车型的小伙伴非常郁闷,尤其是那些加价提车还排队的车友,可能早已经满口芬芳,国粹连篇了。
毕竟近段时间本田中排量车型的价格走向,完美地印证了什么叫“早买早享受,后买有折扣”的说法。
说回本田nss350,作为本田的一款旗舰踏板车,该车属于本田的全球化车型,它初次登场时,是以全进口的身份出现的。
当时的它售价在5.55万,但很多小伙伴感觉非常香,因为在那个时间段可供选择的大绵羊并没有多少,除了台版就是台版。
但现在不一样了,同等排量的踏板车已经有很多,其中还不乏一些比较有特点的车型,所以去年的这个时候市面上非常稀缺的进口版nss350,一夜之间突然就多了起来,很多经销商都开始大甩卖了。
究其原因就在于,本田nss350当时的售价已经没有太大的竞争力,所以官方准备高调推出它的国产版,全面国产化后的nss350相比老款最大的变化就是价格有了一定的下调来到了4.98万,这个售价目前依然是官方指导价。
不过因为雅马哈xmax300进行了相应的策略,推出了同等价格的新款,再加之自主品牌的350踏板车也有自身亮点,所以国产版的nss350并没有迎来预想中的火爆场景,并且还有点持续走低。
如此的市场表现,其实早已经注定了这款车最终售价的一降再降。
换言之,即便没有现如今踏板车疯狂的内卷,其实按照本田初期的战略布局,nss350也会逐步下调价格。
因为本田中排量品牌的优势或者说任务,就是为了弥补全进口车型价格居高不下的短板,所以在这种战略布局下,它旗下的车型价来越低是很正常的。
只不过,因为今年的踏板车市场比较特殊,所以就加剧了nss350价格的一降再降,并且我估摸着,这款车仍然有降价的余地,原因很简单国产的250踏板车都开始和150抢饭碗了,同等产品背景的nss350就没有理由不去打250,进一步下调价格。
由此可见,本田nss350四万左右的门店售价很正常,如果市场的消费能力无法提升,它还会下调,至于能调多少,纯粹是老板自己说了算,因为这主要取决于他自身的库存压力。
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