最近
有市民发现
在合肥街头通行时
可以连续通过多个路口
而不需要停车等待红灯
这是什么情况?
原来,近年来,合肥市公安局交警支队结合道路交通管理的实际情况,积极开展信号优化和绿波协调工作。目前已建成长江中路、习友路、望江西路等绿波干线数79条,经测试绿波协调方向通行效率平均提升34%,部分路段能够实现平均行车时间缩短50%以上。
什么是“绿波带”?
绿波带就是在指定的交通线路上,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。
通俗地说,这一段路上信号灯变换是有关联的,因为变化时间都做了调整,车从第一个路口出发,以相对固定的车速行驶,到达每个路口都会是绿灯,可有效减少停车次数或者不用停车,提升了车辆的通行效率,也就实现了“一路绿灯”的驾驶体验。
以新蚌埠路为例。据了解,新蚌埠路(玉皇山路-高速出口)7.1公里,总计15个信号控制路口,优化前平均行车速度在45km/h,采用单向绿波优化后,实现平峰期不停车通过,南向北平均行程时间由原来的12分钟可缩短至7分钟左右,平均车速达到60km/h以上,路段通行更加顺畅、高效。
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素材综合来源:合肥晚报 肥东论坛 网络等
编辑:小包
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