湖南
前段时间，有媒体报道称，在中国市场，自主品牌的销量已经占到了60%，什么日系、德系、美系、韩系、欧系，都打不过国产品牌了。
同时，中国已经成为了全球最大的汽车生产国、销量国、出口国，中国已经从汽车大国，迈向了汽车强国。
一时之间，大家激动不已，称这都是新能源汽车的功能，毕竟在燃油车时代，国产车真的是远远打不过日系、德系、美系等等的，只有在新能源汽车时代，中国借着领先的技术，才能实现弯道超车。
而在中国新能源汽车的飞速发展之下，什么日系、德系、美系，都要被碾压。
那么问题来了，国产新能源汽车如此牛，那么曾经横行全球的日系车们，真的要凉凉了么？
近日丰田发布的最新数据，告诉了我们另外一个答案。
丰田 10 月全球产量、销量双双破纪录，创造了历史新高，除了中国市场外，其它海外地区，均实现了同比猛增，完成1140 万辆的年底销量目标，应该没有任何压力。
另外，半年报显示，丰田净利润约为1290.47 亿元，是比亚迪、长安、奇瑞等10多家盈利的国产车企的三倍多，遥遥领先。
这就让人奇怪了，大家都说日系车不行了，已经被国产新能源车打趴下了，不得不降价求生存，为何偏偏销量、利润都创新高呢？
事实上，这些日系车大多只在中国市场不行了，而在中国之外的市场，依然很能打的，海外市场对丰田汽车依然很认可，而新能源，在北美、欧洲等主要海外市场的新能源渗透率很低。
而国产新能源汽车，目前基本也只在国内牛，很难走出国门，在海外市场，销量寥寥，威胁不到其它品牌的销量。
而对于电动车，很多国际大品牌，总觉得它不是一个正确的方向，像丰田就一直觉得纯电不是方向，氢燃料可能才是方向。
当然，究竟哪种技术才是方向，现在谁也不清楚，所以究竟最终是国产新能源这种电驱动，成为全球汽车主流，然后国产车吊打其它大牌，还是未来会有更牛的氢能源技术，或者其它技术来取代电动？现在说结论，可能还真的为时过早。
但至少在电驱动这一项技术上，国产车已经赢了半筹了，万一以后真的是电动的天下，那估计国产汽车工业，将真正的领先全球。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
notice: the content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of netease hao, which is a social media platform and only provides information storage services.