山西
在中大型suv的细分领域当中，20万可以说是一个起跑线的价格，低于这个价格的车型往往没有足够的竞争力，在软硬件的配置方面都无法满足用户的需求，消费者们也是习惯了把这个预算作为基础的入手门槛，作为自己选择车型的潜意识考量。（丨）作为这个细分领域当中内的新面孔，在各个维度都展现出了不俗的实力表现，我们也是对这款车的实际能力做了一个全面的梳理，下面就来和大家具体的阐述一下。
飞凡r7长宽高分别达到了（mm）4900/1925/1655，轴距也有2950mm，账目参数在同级中是一流水准，车身体积相当庞大，由此就能够带来内部十分宽敞的空间，后排甚至可以翘起二郎腿。而且从侧面车身来看，线条轮廓设置也相当流畅丝滑，悬浮式车顶带来了足够的运动性，后窗表面则都有着黑色的涂层覆盖，以保证内部乘客的私密性。上下腰线十分凌厉，辨识度比较高。轮眉处预留出大片的面积，前后翼子板的贴合相当牢靠，多辐式铝合金轮毂造型精致，前轮规格为235/50 r20，后轮规格则为255/45 r20。另外整车风阻系数低至0.238，行车当中不必要的能量损失被大幅避免。
而当我们进入到飞凡r7的内部座舱当中，可以发现内饰氛围相当干练，中控台有着开阔的前方视野，10.25英寸液晶仪表 15.05英寸中控屏幕 12.3英寸副驾驶屏幕，内置主流高通骁龙8155芯片，手机app就能够实现数字钥匙、远程控制、车辆监控、充电管理、服务预约等丰富的功能。内外车机拥有华为ar-hud，在驾驶交互上可以说有了更加沉浸的体验。可以通过hi 飞凡对语音助手唤醒，进行多媒体及相关功能的开闭。
在智能化硬件的配置上，飞凡r7选择了和国际一流的供应商进行合作，辅助驾驶芯片来自mobileye q4h，辅助驾驶操作系统则为rising pilot。另外设有5车外摄像头、1车内摄像头、8超声波雷达、2毫米波雷达的配备，支持v2x通讯。中高配版本的智驾芯片则来自nvidia drive orin™，算力达到254tops，除常规l2级辅助驾驶外，还设有自动泊车功能，可以说对新手司机来说是相当友好的。
另外电动机选择了后置单电机系统，最大功率能够达到250kw，峰值扭矩也有450牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。虽然整车有着2168kg的质量，但百公里加速时间仍能跑进5.8秒内，对于一台体型如此庞大的suv来说，这个数据已经可以说是相当亮眼的成绩了，上下班通勤，遇到一些超车并线的路况也完全没有压力。
综上，飞凡r7作为中大型5座suv里的新面孔，可以说是带着诚意和满满的配置而来，18.99-22.99万的价格，结合整台车所呈现出来的用料与质感，个人觉得是一台具有相当高性价比的纯电家用suv，大家怎么看？
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