说起沈飞,不少老军迷可能会想起这么一句话:修改原始设计慎之又慎。而这句话为人所熟知,也和沈飞当年对国产侧卫战机的众多深度改进型有关,其中关于歼11d的改进最后无疾而终也非常遗憾。但所谓厚积薄发,当年的歼11d已经浴火重生,新亮相的歼11bhg就颇有歼11的味道,不仅为国内再添一款四代半战机,更是解决国内300多架老侧卫的升级问题,也再次说明沈飞是好样的。
根据社交报道,最近在泰国进行的“鹰击-2023”对抗演练中,出现了一款既熟悉又陌生的新战机歼11bhg,可以看做是歼11b的最新改进型。虽然“鹰击”系列空中演练是多年来进行的常规演练,但这次歼11bhg亮相对抗鹰狮战机,也说明了对这款歼11b升级版非常自信。
根据相关信息来看,歼11bhg属于海军航空兵战机,而之所以加上g也是因为升级版有三大改进。一是核心发动机升级,换装了ws-10航发改进型,毕竟现在歼20都在换装ws-15了,国产ws-10产能逐渐充沛,可以用于升级更多的三代机了。其二空战探测能力升级,换装了aesa相控阵雷达,让其达到了歼16的探测水平。要说现在枭龙都有aesa,不带个主动相控阵,现在的都好意思和人打招呼了。
其三是航电系统升级,毕竟歼11b可以看作是歼11a的国产化版本,当年的航电系统还是有明显的俄式风格,而这次升级后可以和歼16、歼10更好的形成体系化优势。可以说歼11bhg已经是一架典型的四代半战机,不逊色于西方的阵风,要比鹰狮还好一点。而看到这里很多军迷已经意识到到了,怎么这个歼11bhg,这么像是实现了当年歼11d的想法呢?
有这种感觉也是很正常的,其实歼11d当年的目标就是对歼11b进行雷达和航电升级,从纯空优机型改进为多用途机型。而歼11bhg可以看作是某种程度上让歼11d浴火重生了。可见当年沈飞在歼11d遇到挫折之后,也并没有完全放弃,不少已经完成的阶段保留为了技术储备,重新在歼11bhg上发挥了价值。
现在来看,歼11bhg上有歼16提供的硬件基础,包括适合机体的aesa主动相控阵雷达,也有歼11d项目中对机头、气动布局的修改的技术方案支撑。当然最关键的是,目前航发问题已经取得突破,ws-10可以足够的动力,设计师不用在材料和设计上拼命挽救潜力,也就没有了修改原始设计慎之又慎的问题了。
目前来看,歼11bhg的出现为国内的老式侧卫战机提供了一个不错的升级方案。排除当年使用俄方零部件组装的100多架歼11a,仅仅是歼11b在2008年到2015年的生产期间内,就有至少300架进入海空军。而这些全国产化的机型有的还不到10年时间,通过延寿后还有很大的使用价值,因此升级性能也是今后的必经之路。沈飞这次的歼11bhg方案的高调亮相,猜测多方对其性能还是很满意的,也算是解决300架老侧卫的升级难题。
总体来说,沈飞这么多年还是好样的,累积经验,默默摸索,现在也慢慢开花结果了,不仅是fc-31外贸机型潜力巨大,歼35战机也已经出现了折叠翼,如果还有空军型那也算是好事成双了。而这次的歼11bhg的亮相,也是为国内再添一款四代半多用途战机,还能发挥老机型的余热,也为五代机普及和六代机的研发争取了更多时间。
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