四川
记者从西昭高速公路sg2标获悉，12月26日，由中铁城投集团建设、中铁二院设计、贵州陆通工程管理咨询有限责任公司监理、中铁隧道局集团路桥工程有限公司施工的g7611昭通至西昌高速公路（四川段）金阳隧道出口提前5天实现2023年度双线隧道“双千米”目标务。
据悉，金阳隧道位于四川省凉山州金阳县境内，为全线地质最为复杂、埋深最大（1723．4m）、线路最长（12174．5m）的特长隧道，项目克服了围岩地质条件复杂多变，交通环境复杂，工期压力大等困难，采取全天连续施工作业，继12月18日隧道出口右洞完成1000米目标任务后，12月26日，左洞再次突破1000米大关，实现年度双洞掘进千米目标任务。
中铁隧道局集团路桥工程有限公司西昭高速公路sg2标二分部总工程师王国强说：“金阳隧道隧址区围岩地质条件复杂多变，穿越27套地层、43个岩性接触带，硬岩岩爆、软岩大变形、突泥涌水、千枚岩等段落，施工难度大、风险高、交通条件恶劣、地材匮乏，是西昭高速全线控制性工程。”
据了解，该项目投入管理人员127人，作业人员651人，建设拌合站2座、钢筋加工厂2座，投入湿喷机、仰拱栈桥、二衬台车等机械设备143台。此次项目实现的“双千米”大关，标志着隧道施工取得了突破性进展，为明年出口至横洞洞通奠定了坚实基础。
“金阳隧道穿越马鞍山，按左、右线分离式设计，全长12．18公里，目前斜井、横洞已贯通转入正洞施工，完成总进度的50%。”中铁隧道局集团路桥工程有限公司西昭高速公路sg2标二分部总工程师王国强介绍，本项目的建设后，提升全国高速公路网的通行能力、强化凉山州作为川滇结合部的交通枢纽地位、加快省内民族地区社会经济发展、构建和谐社会都将具有重要意义。
记者：马倩月 伍牛
报料电话、微信同号：15196160000
长按图片 关注欧洲杯足彩官网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
notice: the content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of netease hao, which is a social media platform and only provides information storage services.