原以为北洋铁甲舰是去日本示威的，搞半天是去做保养！|军舰|清廷|丁汝昌-欧洲杯足彩官网

对清廷来说，1886年是一个充满了自信的年份。
打打停停持续三年之久的中法战争，于1885年以慈禧太后认可的形式"胜利"了结。清廷向德国订购的定远、镇远、济远等军舰也陆续抵达北洋。这些军舰带来了空前的安全感，让清廷朝野深信没有强大海军的日子已一去不返。与军舰到位大略同期，清廷成立了"总理海军事务衙门"，以醇亲王奕谩为总理大臣。1886年5月，奕谩怀着前所未有的自信检阅了北洋海军。7月，为震慑俄国对朝鲜永兴湾的窥伺，北洋海军奉命前往朝鲜东部海域巡视。任务完成后又前往日本长崎，引起日本朝野震荡，发生了著名的"长崎兵捕互斗案"。

北洋海军无奈前往长崎
所谓"长崎兵捕互斗案"，指的是清廷海军的定远、镇远、威远、济远四舰在长崎港短暂停留期间，与日本警民两次发生严重的流血冲突。据日本学者安冈昭男的统计，日方死亡2人，中方死亡5人；日方负伤人数为29名，中方负伤人数为45名日方将冲突归咎于清廷水兵自恃海军强大而傲慢行事，所以当年将此事称作"长崎暴动"或"长崎清国水兵暴行"。清廷则认为冲突源于日本做贼心虚下的排华情绪﹣﹣日军之前已有强占琉球、染指朝鲜与侵略台湾等前科，担心清廷报复，故日本朝野普遍将清廷海军的到来视为刻意的威慑行动。

其实，李鸿章派丁汝昌率海军进入日本长崎港是出于无奈。
自德国购入铁甲舰时，德国船厂曾告诫清廷"铁船每年必入坞一次上油"2，也就是至少每年要维修一次，刮去船底的附着物，检查有无损伤，并重新上油以防锈坏。日本自英国购回的"扶桑"号装甲巡洋舰就是因为保养不善导致锈蚀严重，使航速受到影响削弱了战斗力。有了前车之鉴，李鸿章自然不敢怠慢定远、镇远这些新购入的钢铁长城。问题是，北洋海军的船坞尚在修筑之中，要到1890年底才能竣工。这些巨舰1885年自德国启程来华时检修过一次，1886年的例行检修只能依赖外部船坞。

长崎

当时可供选择的船坞有香港与长崎两处。前者是英商的地盘，后者是日本海军的地盘。李鸿章曾写信给醇亲王奕谓，说将大清的巨舰送去外部船坞检修，实在是一种耻辱，但又不得不为：

中国无可修之坞，非借英之香港大石坞、日本之长崎大石坞不能修理。铁船易积海蠹，或偶损坏，无坞可修，便成废物，此为至要至急之举。鸿章今年始聘到德国监工名善威者，相度旅顺口内地基，堪以创建船池石坞……约需银百三十万两，限三年竣工。此后南、北洋无论再添铁快舰若干，皆可就旅坞修理，不致为英、日所窃笑，有警时亦不受制于人。

镇远号

借用船坞检修不仅仅是面子问题，还涉及军事机密有可能泄露。丁汝昌就很担忧这一点，认为"船图似亦未便轻与人看"。以保守军事机密为优先考量因素的话，两害相权取其轻，香港的英商船坞显然要好过长崎的日本船坞。但香港船坞传回消息说他们修理不了镇远与定远这样的巨舰。眼看着一年的检修期已过，李鸿章和丁这里显然也有震慑俄国人的用意。第三个目的才是将舰队从海参崴开往长崎港进行检修。至于具体检修哪些船，检修哪些地方，李鸿章让丁汝昌等人酌情考虑。

定远号

丁汝昌酌情考虑后的决定，是仅率数艘军舰"就近至长崎刮、油船底，并装添煤斤"。只做刮船底上油漆这类最基本的维护。这当中，既有保护军事机密的用意，也是力求缩减舰队赴日规模，以避免刺激日本朝野。8月9日，定远、镇远、威远、济远四舰抵达长崎，没料想很快就发生了两次流血冲突。