听我一句劝，豪华燃油车未来会飞入神坛！|奔驰|电动化|电动汽车|新能源汽车|传统燃油车-欧洲杯足彩官网

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先说核心论点：

1， 电动汽车在未来十年，25万领域销量占比70%。

2， 电动汽车在未来二十年，50万领域销量占比70%。

3， 电动汽车强烈冲击，传统豪华燃油车企，会砍掉入门级车型。

近几年唱衰燃油车的声音越来越多，很多人对于燃油车未来抱有否定态度，

再加上新势力品牌，动不动就喜欢嘴炮燃油车，尤其是豪华品牌。

新能源汽车上市，硬刚的第一个对象一定是燃油车，各种对比，

势必要把传统豪华品牌燃油车踩到脚底下。

不得不说中国的新能源汽车发展的很牛叉，不断的掠夺豪华燃油品牌的市场份额，

但我们需要搞明白一件事，新能源汽车本质上掠夺的都是传统豪华品牌入门级车型。

尤其是在25万以内的领域里，市场份额占比是最高的。

但是一旦到达40万以上的领域里，依旧还是b b a品牌占据霸主地位。

虽然当下的理想汽车在30-40万的领域里，销量增速很快，

但是他的增程式技术水平，不足以支撑他长远的发展。

或许未来还会有其他的电动王者继续在40万左右的领域里突破，

但等到那个时候，传统豪华燃油品牌，早已进入到更高的领域，

彻底转变为奢侈品属性。

早在2022年时，奔驰品牌就提出了未来的战略计划，砍掉30万以下的车型，

也就是俗称入门级豪华，以a级车、gla、glb为代表。

只保留豪华与超豪华车型，跳出一线豪华品牌，彻底迈入超豪华领域，

因为越是底层竞争越激烈。

当下在电动化方面，b b a品牌发展缓慢，但是并不代表他们会被淘汰。

如果电动化迟滞，他们砍掉与电车价格有重叠的车型。

依靠着燃油车的技术壁垒、品牌力，内燃机在突破一下，必将会飞入神坛，

到了那个时候，b b a品牌就不是普通人的天花板了。

就会有以下场景

以前去酒吧，把奔驰钥匙一扔，妹纸还得猜这是开的奔驰那个系列？

是a级还是c级、e级？未来将是只要开奔驰，必然是s级，起步价就是100万，

普通人根本没机会。为啥会比现在还贵呢？

因为未来的燃油车的用车成本会更高，燃油税继续加码。

汽车不同于手机，把燃油汽车比作机械表更恰当

以往干货

听我一句劝，合资燃油车没有退路

听我一句劝，奥迪掀翻桌子，其他品牌懵了！

听我一句劝，十年决定油车和电车分水岭！

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海#文章首发挑战赛#