1999年5月9日,菲律宾趁着中、美因为南联盟大使馆被炸事件而彻底交恶之际,趁乱开着美制登陆舰“马德雷山号”故意搁浅在了中国的仁爱礁,距离美济礁仅有18海里。
这条当年已有六十高龄的“破船”由美国于1944年建造,满载排水量4000吨,长100米,全宽15米,配备1门76毫米舰炮,8挺40毫米高射炮,以及12挺舰载重机枪。在二战期间装备于美国太平洋亚洲战区,参加过占领冲绳岛的军事行动。1966年,该舰作为运输船参与了美军在越南的军事战争。战后它两次易手,先被转移给南越海军,然后在西贡沦陷后又转移给了菲律宾,并正式更名为马德雷山号。
马德雷山是菲律宾吕宋岛上的一座高山。更名之后的马德雷山号,经过改造,可以在甲板上停靠直升机。2000年,马德雷山号正式从菲律宾海军除名,也就是说如今的马德雷山号并不属于菲海军的舰艇,最多属于菲律宾方面的前哨站。
强行坐滩事件发生后,在1999年5月10日,中国外交部向菲律宾提出了严正交涉,要求菲方立即撤走搁浅在仁爱礁上的军舰和人员。1999年5月14日,中国海军派出了两艘导弹护卫舰和一艘补给舰赶赴仁爱礁附近海域进行巡逻和警戒,开始了长达20年的双方对峙拉锯战。
为了达到事实占领的目地,菲律宾面对中方的严正交涉,非但没有拖走这条破船的意思,还开始长期在该舰上派驻船员驻守,美其名曰说该舰为菲律宾领土与海军资产,必须得到尊重与保护,仗着距离本土近的优势,打起了与中国长期消耗的主意。
派驻到舰上一般是一个小型守备队,由军士长,军官,无线电员(带着两套卫星电话),8名陆战队员组成。陆战队每三个月轮换一次,但是由于附近海域的中国海警船的拦截,换防超期是常态。尤其是从2012年开始,中国海警船只变得更加活跃,严重限制了菲律宾船只的轮换和补给。
但是本着人道主义的精神,中国海警船允许菲律宾把食品和生活相关的补给运到马德雷山号上,以保证上面人员的基本生活。而跟修复舰船用的工具和材料一律不准带上马德雷山号,比如电焊机、铁板、水泥等。由于担心发生公开冲突,菲律宾后来也尝试使用空投或民用渔船来运送补给品,但是通常都会受到中国方面的拦截检查。
由于补给的不确定性与经常延误,菲方在舰上的陆战队员饮食大部分还是靠自己钓鱼来维持。他们每天的工作就是扎鱼或者钓鱼,好在周边水域水钱水产丰富,所以鱼成为了士兵们的主要食物,也被发明出了各种吃法,这是他们赖以生存几个月的主要手段。尽管士兵们每天的主要工作就是捕鱼和吃鱼,但因为蔬菜摄入不足,队员们全都营养不足,体重减轻。
通过每天例行的钓鱼活动,还可以帮助士兵们消磨时间,因为船上实在无事可干,而船体因为常年失修,锈蚀严重,布满孔洞,走在上面一不留神就会垮塌摔伤。
在不钓鱼的时候,士兵会监视他们周围的中国海警船只和飞机、清理武器、锻炼身体,或者睡觉来消磨时间。由于人少,可以一人一间房,每人一张床,有蚊帐,还有配备的m16步枪。但积年累月下来,船体早已破败不堪,四面漏风漏雨,所以每人还配发有塑料布来遮风挡雨。
士兵们在船上还养了3只鸡,不是用来改善伙食吃的,而是用来斗鸡,娱乐的。士兵们每周被允许可以通过卫星电话跟家人通话一次,每次5-10分钟。
不同与士兵们的无所事事,当值军士长拥有船上仅有的真正的军事工作,就是操作电台,报告周边水域上其他国家船只的数量和行为,主要就是针对中国船只。每当中国海警船有所动作,通过他的报告,马上会有一架美军的p-3c巡逻机就会来浅滩查证。
马德雷山号上的海军陆战队员虽然生活艰苦,但却被菲律宾政府和媒体塑造成了“孤岛战士”的形象,用来宣传菲律宾对南海的主权主张。他们被赋予了“保卫仁爱礁”的使命,被视为“国家英雄”和“民族骄傲”。他们也相信自己是在为国家和人民服务,是在维护菲律宾的领土完整和海洋权益。通常在完成了3--5个月的超期部署后,回国的士兵都会被授以特别勋章或晋升。
随着菲律宾近几年在南海问题上的变本加厉,与美国勾结频密,中国对这条坐滩长达20余年,早已不堪重负的破船通过自沉而达到和平驱赶的方法显然渐渐失去了耐心,在围绕该船补给的问题上越来越严苛,但是考虑到美国在幕后的阴招,显然仍然在等待一个更佳的时机再一揽子解决。
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