我们常说,美国因本土去工业化所产生的产业空心化问题,正在愈发困扰着该国军事工业的产能。而军事工业产能的低下,不仅对美军各类主战装备的更新换代工作造成了麻烦,让新装备的交付速度赶不上老旧装备的淘汰工作,还对美军的各类军事计划造成了不可逆的负面影响,其中就包括“在中国家门口永久性部署战斗机”一事。
曾被部署在日本的f-15c/d
据日本《日经亚洲》报道,美国国防部正计划在日本冲绳嘉手纳基地永久部署一批战斗机,数量为36架,据悉这批战机的型号为美国最新型四代半战机f-15ex。我们知道,此前美国空军曾在嘉手纳基地部署了两支战斗机中队,即第44中队和第67中队,二者共列装48架f-15c/d。在过去很长一段时间内,这48架重型战斗机都是驻日美军最重要的航空力量,也是美国在“第一岛链”上尤为倚重的远程制空战力之一。
f-15ex被誉为最强四代半战机
不过由于装备老化,这两支战斗机中队于去年下半年撤回美国本土,这批f-15c/d也随之退役。此事一度让日本国内出现担忧之声,一些人认为这是美国逐步“放弃‘第一岛链’”的表现,且会对日本的本土防御能力带来巨大的战力缺口。如今看来,美国显然不会将军力轻易撤往后方,36架f-15ex的部署计划说明其依旧注重以“第一岛链”来封锁和压制中国。然而,五角大楼虽然想得挺美,但实现起来却要面临一个大麻烦:f-15ex的平均年产能还不到2架……
出厂后进行试飞的f-15ex
作为波音公司为数不多的尚在生产的战斗机,f-15ex虽被不少人视为“全球最强四代半战机”,甚至可能在某些局部性能上超越了中国的重型四代半战机歼-16。但问题在于,歼-16早已列装中国空军数百架之多,而f-15ex的交付数量是多少呢?答案是2架,即2021年交付美国空军的首批2架。至于第3架f-15ex,则在今年下半年才被生产出来,目前正在进行出厂测试,预计可赶在2024年前交付美军,第4架该型机则已接近完成最终组装工作,有望于近日下线并试飞。
出厂后进行试飞的f-15ex
好吧,从2021年到现在,波音公司在3年的时间中仅造出了4架f-15ex,平均每年还不到2架,莫非真是传说中的“手搓”造飞机吗?即便我们取个整数,就按每年2架的产能来算,那美军离凑足36架f-15ex的时间还有多久呢?答案是16年,16年后剩下的32架该型机才能被造出来。
杨伟院士证实中国将发展歼-30等新战机
想一想,16年后的中国空军怕是都该用上歼-20总师杨伟提到的“新型主战装备”了,即可能被命名为歼-30的国产第六代战斗机。至于与f-15ex处于同一水平线的国产四代半战斗机歼-16,恐也会在16年后逐步进入退役期。美国到那时候把f-15ex部署到日本,与“鸡蛋碰石头”有何差别?
波音的战斗机产能严重不足
至于这款美制战机的产能为何低到令人发指,原因早已让不少人耳熟能详。f-15系列战机生产线关闭多年,部分二级、三级和四级供应商更是早早拆除了很多零部件的生产加工设备。即便图纸一张不少地给到位,波音也不可能像变魔术那样实现“分分钟就重启f-15系列的生产”。再加上新冠疫情和经济不振对美国实体制造业的冲击,大量熟练工人都因资本家的“成本压缩”而被辞退,导致劳动力长期不足,这些都让f-15ex的批量生产工作雪上加霜。
不知美军何时才能实现计划
于是乎,在中国的双发重型战斗机总量已达世界第一、歼-20和歼-16仍在持续列装,且下一代战斗机的研发工作如火如荼之时,美国却在四代半战机的量产方面陷入了泥潭,此情此景着实让人感到好笑。五角大楼不是想在中国家门口永久部署36架f-15ex吗?你们快点来啊,我们等得好苦。
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