广东
近日，由中铁十五局施工的云临高速公路大亮山特长隧道施工取得新突破，进口双洞单端掘进均突破4000米大关。
该项目位于临沧市云县境内，管段全长16.28公里，包含服务区及路基土石方填方322万方、桥梁8座、特长隧道1座，桥隧比达80%，全线具有地质复杂、桥隧比高，管区线路长、管理跨度大等特点。
其中，单洞总长20445米的大亮山特长隧道是全线第一长隧，隧道所设置深472米、直径8米的大直径通风竖井规更是国内在建高速公路工程第二、云南省第一，地质条件复杂，施工难度极大、风险极高，也是全线的重点控制性工程。
为确保隧道施工任务的顺利完成，该项目直面工期紧迫、地质复杂、施工组织困难、安全风险较高、质量管控难度大等困难，层层压实安全、质量、进度责任，严格全过程管理。2023年9月，他们开展了“保工期 抓产值 夺红旗”为主题的劳动竞赛，以赛促干。在竞赛中，他们成立了劳动竞赛领导小组，制定竞赛方案和考核办法，奖励兑现及时到位，充分调动了广大职民工参与热情，实现全员、全要素、全过程、全管理环节管控。
针对制约隧道施工的重难点，他们坚持科技赋能，开展qc活动，通过优化隧道开挖、二次衬砌等工艺，加快施工进度。该项目“何伊琦创新工作室”围绕隧道建设过程中存在的重点、难点、关键点开展专项技术攻关，其科研课题“公路隧道大直径深通风竖井施工技术及机械化配套方案研究”获中铁建科学技术特等奖 ，完成实用新型专利10项。最终，项目实现了安全生产平稳可控，连续三个月隧道单洞单端掘进超120米，创造了单月单洞单端进尺133米的新纪录。目前，该隧道累计开挖掘进14400米，向贯通目标再次迈出坚实一步。
云临高速公路是云南省“五纵五横一边两环二十联”中长期高速公路规划网第五纵的重要组成部分，项目通车后将成为临沧西北向对外交通运输主通道和重要的经济干线，对加速形成国家高速公路网和推动全省路网互联互通、全面成网，实现临沧高速公路一体化发展，改善临沧投资发展环境和提升综合竞争力，满足沿线日益增长的交通需求，将发挥巨大作用。（中铁十五局）
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