衡水外卖小哥冰天雪地跑通宵挣200块：流感歇了两天，刚退烧，得补回来！|美团|抢单|创业|饿了么|衡水站-欧洲杯足彩官网

　　编者按：

　　外卖骑手，困在卡点里。

　　超时一秒，配送费扣掉一半。超时率超过3%，骑手面临淘汰。

　　超速、闯红灯、逆行，成了他们的生存法则，也让送外卖成为名副其实的高危职业。

　　但他们拼尽全力得到的，是没有社保，没有五险一金，每天工作12小时大部分人却只有月薪几千。

　　总有人说，“大不了就去送外卖”，把外卖员当作人生的退路。事实上，送外卖真的能为人生兜底吗？

　　接下来，我们将每天带来一个案例，带您走进外卖员的真实世界。

12月13日，河北衡水，中雪。傍晚5点半，流感刚刚痊愈的陈侠宁在家中扫了一眼外面的路况，还是决定出门送外卖：“前两天发烧没有怎么跑，这两天得多跑一跑补回来。”

从语气中，也能听出他的匆忙，甚至在接受采访前，他还不忘说一句：“等一下，我先上个线。”

陈侠宁今年36岁，是衡水本地人，送外卖的时间并不长，满打满算到今天也才刚刚两个月零几天。外人常说送外卖自由，想歇就可以歇，但陈侠宁并不这么认为，因为像在衡水这种四线城市送外卖，工资结构十分简单，没有底薪，每月前600单，按每单4.5元计算，600单之后，每单的价格就可以提升到5元。这也就意味着，全职送外卖的话，只要一天不跑就不会有任何收入。

而且为了满足人们在深夜点外卖的需求，陈侠宁所在的站点还会要求外卖骑手们上夜班，从凌晨2点一直到早上，“我昨天就刚跑完一个通宵，考虑到安全问题，夜班只会安排男骑手，每人每月大概要跑4-5个夜班吧”，陈侠宁说道。

为跑外卖投入4000多，跑了一个月刚刚回本

今年9月末，陈侠宁决定开始送外卖，正所谓知己知彼百战百胜，他特意找到了自己的初中同学秋哥，秋哥在当地已经送了4年的外卖，堪称“元老级”人物，对送外卖的各个环节全都了然于心。

秋哥告诉陈侠宁，一天赚个200多块钱不成问题，如果会跑的话赚的更多，在他们那个站点，有人一个月最多跑了2800单，每月收入就没有低于1万5的时候，不过那人也是很拼命，每天都要跑十四五个小时。

陈侠宁说：“我不奢望一个月1万5，能有六七千就能接受。”

第2天，陈侠宁按照要求去医院花钱办了一张健康证，随后在秋哥的带领下来到了站点办理入职。在站点交了300块钱后，工作人员给了两套上衣、一个头盔还有一个保温箱。陈侠宁打趣说：300块钱这点东西着实有点贵，毕竟马上天就冷了，哪怕再多给一条棉裤呢。

领完装备后，陈侠宁又去挑选了一台电动车，这可以说是准备工作当中最大的开销。最终陈侠宁选中了一台高配置的，再加上租电池的钱，一共花费了3700多元。

在一切准备就绪后，陈侠宁给自己立下了目标，每天争取送个50单，半个月回本。

但是送外卖并没有秋哥说的那么简单，尤其是对于陈侠宁这样的新人。第一天早上10点，陈侠宁在后台上线后便开始在大厅抢单，为了早些完成每天50单的目标，他见单就抢，一直到中午12点半，两个半小时只完成了5单。陈侠宁算了一下感觉不太对劲，按照这个效率，日送50单至少需要22.5个小时，这不得把人累死？

当天晚上，陈侠宁遇到了一位“前辈”，经点拨后才明白：见单就抢是送外卖的大忌，除了系统派的单之外，自己抢只抢那些距离近的，别说3公里了，2公里以上的单子都不要抢，要不然坑的是自己。

第一天下来，从早上10点到晚上8点半，陈侠宁只完成了20单，连目标的一半都没有达到。

有了第一天的教训，陈侠宁后面的送单之旅就顺利了不少，再加上对送外卖越来越有心得，虽然第一个月没有完成日送50单的目标，但有几天已经达到了40多单，进步不小。整个10月份，陈侠宁一共完成了1016单，平均每天跑33单，工资总计为4780，扣除保险150元与系统扣款（顾客投诉）50元，工资实发4584元，前期的投入也算是回本了。

不过陈侠宁坦言，有时碰见难缠的顾客也让他十分无奈，谈及那次被投诉的经历，至今仍感到不爽。

有顾客不让用电梯，要求爬上14楼给他送餐

10月的一天，陈侠宁在送餐时，有位顾客的地址写的不是很详细，于是他一边骑车一边给顾客打电话询问具体地址，没想到对方接电话后十分不耐烦的说：“你不知道xx社在哪吗？你分不清东南西北吗？”随后便挂断了电话。当第二个电话拨通后，对方还是刚才的语气，于是陈侠宁便跟对方吵了起来。

陈侠宁说：我就是不知道那女的会投诉我，也不知道会扣我50块钱，要早知道我就多怼她几句了，50块钱根本不够，我得照着100块钱怼。挣你5块钱还想让我给你装孙子，玩去吧！

“其实我这个也不算什么，还有更气人的”，陈侠宁接着说道，“在我们站点有个女骑手，她有一次给人送餐，由于是新建小区，需要住户刷卡才能使用电梯，顾客的订单上也没写着是多少层，电话打过去结果一个男的说自己正洗澡呢，刷不了电梯，你自己爬上来吧，在14层。你说有多不要脸吧，当然我们的女骑手也不惯着他，把订单取消掉了。”

当被问起送外卖时最怕的是什么时，陈侠宁说：爬楼。

“我的腰不太好，有腰肌劳损，如果长时间的骑电动车还有爬楼，有时就会感觉不舒服”，对于自己的老伤，陈侠宁也没有什么太好的办法，“尤其是像在我们衡水这种四线城市，虽然最近一些年发展的很快，新建了很多小区，但老楼也很多，都是没有电梯的。而且绝大多数新建的小区，也仅限业主使用，需要刷卡的。你说有时候碰见老楼的单让我爬楼我也认了，那些有电梯的，你们帮我刷个卡能有多麻烦呢？”

陈侠宁接着说道：“对了，还有一些小区的保安，我们拿他们也没辙。我刚送外卖的时候，对各个小区的情况也不熟悉，有次骑车刚进一个小区就被门口保安喊住了：把电动车放下，走着进去！好家伙，那个盛气凌人的劲头，弄的我都想去干保安了。”

请叫我超时小王子

虽然对送外卖这项工作正变得越来越熟练，但陈侠宁还是给自己起了一个外号：超时小王子。

10月份，陈侠宁一共超时了18单，系统规定低于20单以下是没有惩罚的。然而进入了11月就不知怎么有些不对劲了，送了16天超了46单，陈侠宁表示：没办法，根本控制不住。

陈侠宁分析道：我记得有天下雨，路实在不好走，再加上衡水市现在到处都在修路，那一天超时的比较多，其他就是平时超的了，只是没想到加起来有那么多。而且也有可能是因为单子变多了，有时候一不注意连美团的单子都抢了，手里只要单子一多，难免就会有超时的。（注：陈侠宁称在他们那，骑手系统里美团与饿了么可以互相抢单）

但没有骑手愿意超时，陈侠宁也一样，当习惯了这份工作后，满脑子想的都是如何才能节省时间，根本无暇顾及其他的一些事情，哪怕是交通事故，他们有人管这个叫做系统的pua。

有一次，陈侠宁在送完一单刚骑出小区时，就被一辆电动三轮车撞了，对方全责。陈侠宁说：“还好我反应过，直接跳车了，人没事，车摔了，当时手上还有两个很着急的单，压根来不及多想，把车推起来我就走了，对方都没有反应过来。”

只可惜，最终还是有一单超时了，而且车上还有一单顾客给孩子买的小蛋糕，因为这次交通事故全部变形，陈侠宁只能自己出钱买下，带回了家给自己的女儿吃，“我女儿说很好吃。”

送外卖只是过渡，我还是想自己创业

最后，当被问及为何会从事送外卖这个职业时，陈侠宁表示这只是个过渡，自己是从一个卖饭的干成了现在送饭的，未来最想干的还是创业。

陈侠宁口中的创业，在外人看来算不上什么“高大上”。在送外卖之前，陈侠宁在衡水市内租了一间门面房，开了一家板面店，算上房租、装修、原材料等一共花费了4万多元，但干了半年多就黄了。

陈侠宁对自己的板面手艺还是很有信心的：“我的用料、配比都是仔细研究过的，熬的辣椒堪称一绝”。这一点，陈侠宁应该是没有吹牛，在他板面店以前的顾客点评中，有不少人都对辣椒提出了表扬。

不过，辣椒的出色并没有对陈侠宁的板面店起到太大的帮助，在开店的半年时间里，生意一直都是不温不火，每天的营业额多则500-600，少则100-200，算下来根本不够成本与开销。

陈侠宁是个喜欢分析的人，事后他也总结出了这次创业失败的原因：一个人看店，人手不足导致产品过于单一。“我送外卖的时候发现了，现在很多卖面的店，除了面以外还有很多配菜，凉菜拼盘、把子肉等等，给顾客的选择很多，我那板面店当时就没有这些。而且外卖的包装也很重要，要汤面分离，这都是细节啊！”

对于未来，陈侠宁也已经做好了打算：“我计划再尝试开一次板面店，目标未来统一衡水的板面市场（笑）！现在已经在筹备中了，新店预计来年2月份就能开张，到时候欢迎你来品尝！”