海南
近期，俄乌战场上的关键战役——阿瓦迪夫卡攻防战已经步入尾声。3万俄军以阿瓦迪夫卡南北两翼的钳形攻势为基础，从该城东南、正东、西南、东北等多个方向四面出击，只留下西北方向一个缺口留给乌军增援部队进入“口袋阵”，作为诱饵，俄军则始终不贸然进入城区实施巷战，吸引乌军主力来援。这种战况在俄乌战场上已经非常常见，是俄军“围点打援、围三阙一”的经典战术。
（阿瓦迪夫卡乌军已经山穷水尽）
其主要特点就是俄军以“不变应万变”，在地面部队缓慢推进的过程中，不断吸引乌克兰援军进入包围圈，然后通过地面炮兵火力优势消耗乌军技术装备和地面作战人员，在确保俄军低伤亡的情况下，双方反复在阵地上“来回拉扯”，从而将乌军有生力量“消灭于无形之中”。总体上来说，这些技战术均发展自前苏联的炮兵防御和地面进攻学说，是前苏联“大炮兵思想”与俄罗斯联邦现役地面部队实际情况相结合的产物。
（阿瓦迪夫卡战场实景，这是一片炮火覆盖的人间地狱）
自10月初俄军发动阿瓦迪夫卡战役以来，乌克兰军队先后派遣16个旅和营级单位进入该战区实行增援任务，但2个月下来，乌军在该地阵亡超过1.3万人，至少2万受伤退出前线。眼看这个“无底洞”正在向“巴赫穆特绞肉机”的方向发展，乌军不得不及时止损，连夜从阿瓦迪夫卡城内撤出6000多人的主力部队，目前仅有53机步旅的若干个营仍然在城郊坚守待援，从某种意义上来说，阿瓦迪夫卡实际上已经是“空城”一座。包括110独立机步旅、王牌部队47机步旅等部队正在逐步向城西撤退。
（俄军在阿瓦迪夫卡附近的马林卡插上俄罗斯联邦旗帜）
与此同时，随着乌军主力已经不再向阿瓦迪夫卡方向集结，俄军则立即开始“扎住口袋阵的口子”。12月11日以来，从阿瓦迪夫卡以北进攻的俄第114摩托化旅和从西南方向进攻的顿涅茨克民兵第1摩托化旅正在快速挤压乌军战线，试图在阿瓦迪夫卡西北方向顺利会师。
（乌军m2a2战车使用25毫米机关炮对俄军阵地进行炮击）
与之相对应的，俄军突然加强的战斗强度和高压态势，让双方接触线上的战斗迅速变得激烈起来。尤其是在阿瓦迪夫卡西北的斯捷波韦据点以东区域，俄军第15、第132独立摩步旅和乌军精锐部队第47旅以及第116国土防卫旅（机械化旅）展开大规模正面交火，作为乌军在阿瓦迪夫卡区域的最强战力第47机械旅，凭借仅有的几辆m2a2装甲车，频繁出现在俄军阵地前方，利用仅有的局部火力优势，试图压制俄军进攻部队如潮水一般的进攻。
（红色箭头为俄军进攻方向）
从乌军战场无人侦查机记录的画面可以看出，乌军的m2a2步兵战车在没有步兵协同配合的情况下，孤零零向俄军阵地发起“自杀式冲锋”，该车车组使用25毫米速射机关炮对俄军目标连续开火，试图压制俄军的进攻，但形单影只的乌军战车过度靠近俄军前沿的后果可想而知。
（俄军使用远程火炮对阿瓦迪夫卡焦化厂方向进行火力覆盖）
在阿瓦迪夫卡的南线战场，负责防守的乌军士气则已经处于随时可能发生兵变的程度，让人感到不解的是，这里甚至还有多支凑数的“国土防卫部队”来防御多个关键路口和交通线据点，因此俄军在南部的进展相对顺利。当前，俄军已经完全控制南阿瓦迪夫卡工业区，并在这一区域重新集结进攻编队。在调集了足够的坦克和装甲车后，俄军第80独立侦察营、“索马里”营等多支部队正在从2个方向向北方向的阿瓦迪夫卡城区推进，而当地的乌克兰守军和俄军实力悬殊，巷战的结果已经不言自明。
（红色区域为俄军占领区）
值得注意的是，随着冬季严寒天气的到来，现如今的阿瓦迪夫卡已是白雪皑皑、一片雪国气象，恶劣气候条件下，乌军正在经历严重的物资短缺和非战斗减员。不过俄军也没有好到哪里去，因为在坏天气面前，大家都是公平的。在阿瓦迪夫卡北部的一处俄军阵地中，负责进攻的一支俄军连级部队遭到严重损失，该部在8天时间里从70人的队伍迅速减员到14人。
而这支队伍本来的战术目标是负责“扎口子”，完成对阿瓦迪夫卡某个阵地的包围，但在乌军第47旅的激烈抵抗下，目前仍然无法完成其战术目标，反而损失惨重。需要特别指出一点，一般情况下这支部队的减员情况如此严重，后方会迅速出动预备队进行兵员补充，但由于目前战况激烈，这支部队在失去进攻能力后，俄军前线指挥官并未将其撤下，仍然让其坚守阵地待援。目前在阿瓦迪夫卡北部的俄军至少从7个方向正在冲击乌军防线，而乌军第116旅的防线已经松动。
（乌军精锐第21机步旅的豹2主战坦克，来自瑞典陆军）
除此之外，根据最新画面显示，俄军为了减少人员伤亡，已经在一些非战斗任务中广泛使用无人车辆。此前刚刚在前线出现的俄军无人运输车就已经被发现运用在了阿瓦迪夫卡战场上。这辆无人运输车为俄军运送弹药和补给时，还遭到了乌军自杀无人机的追杀。根据乌克兰国家安全局（sbu）发布的视频，隶属于该局的无人机作战部队在阿瓦迪夫卡北部的克拉什诺哈利夫卡村（krasnohorivka）附近，使用自杀无人机消灭了多支俄军的渗透小组。可以看出，自杀无人机是目前乌军对俄军进行火力投射的主要作战方式。
（乌军进出阿瓦迪夫卡的道路已经变成名副其实的“死亡公路”）
与此同时，随着阿瓦迪夫卡的战事再度激烈起来，此前试图逃离战场的乌军，在进入俄军炮兵控制的路段时下场十分凄惨，大部分乌军军队还没来得及走出公路，就被俄军地雷或无人机炸死，阿瓦迪夫卡逃往乌军控制区的唯一道路已变成一条“黄泉之路”。道路上堆满了被摧毁的乌军车辆。
有分析称，目前阿瓦迪夫卡北部的战局相对胶着，但南部和东部俄军已经呈现一边倒的优势。南北两条战线的直线距离已经不超过5公里，一旦南部和东部乌军失守，那么在城内和西北方向阻挡俄军的乌军其他部队必将腹背受敌。
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