原标题:济南,要有大动静!
一
济南,要有大动静。
11月28日,《济南市停车条例》获准通过。通稿称,要真正让群众在停车时看到变化、得到实惠、感到满意。
“真正得到实惠”,这可不是能随口说说的事。老百姓,会检验的。我的理解,这就是承诺。
从全国来看,停车都是大难题。济南,要啃下停车难这根硬骨头了。
二
仔细读了读“停车条例”,找到了政策红利。
其一,重要交通枢纽的配建停车场应给予车辆不少于15分钟的免费停放时间;
其二,其他实行政府定价或者政府指导价的公共停车场、道路停车泊位应给予车辆不少于30分钟的免费停放时间。
把“免费停放时间”以法规的形式固定下来,这是一大亮点。老百姓比较反感的,就是停车管理只盯着钱。
给市民“免费停放时间”,这是城市该有的姿态。
三
来看一个数据。
去年全年,济南12345热线共接到停车问题的反映高达1.38万件。这证明,停车问题已经成了关系老百姓幸福感的大事。
四
在“停车条例”获得通过的当天,济南还同步做了一件事。
在这一天,济南市市长主持召开了一个很重要的会议。专门研究了城市停车规划、加强公共停车设施规划建设等事项。
我们从此前发布的征求意见稿里,看到了济南的决心。
济南的设想是,到2025年,路外公共停车项目库拟准备163个公共停车场项目,共约5.5万个停车泊位。到2035年,规划控制停车泊位要达到534万个。
现在,这份宏伟的规划,让老百姓提完意见后,已经到了市政府研讨层面。相信,在调整完善后,很快就能进入执行阶段。
其实,济南也一直在想法子。比如,向社会错时免费开放机关事业单位的内部停车场。从2021年到2022年,已经连续推出了两批,提供了上万个停车位。
五
停车问题,已经成为影响城市竞争力的大事。
正面的例子,很多。
比如,在今年多个假期期间,很多城市都开始手下留情。凡是外地车辆来旅游的,轻微违法,交警部门只纠违不处罚。
反面案例也有。某个城市因为停车收费高,老百姓槽点很多,意见很大,最终市长道歉,全面整改。
放在二十年前,这都是难以想象的。
对停车问题,越早拿出治本之策,就会越主动。济南,出手了!
六
在济南的舆论场上,停车也一直是热点话题。现在,济南做出了努力,要把“停难”变成“停好”。
“停”好是济南的追求,这个目标真挺好的。(来源:观济南微信公号)
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